據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站11月11號(hào)消息，商務(wù)部、發(fā)改委、財(cái)政部等六部委聯(lián)合發(fā)布了促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見。意見明確了我國(guó)汽車及零部件產(chǎn)品出口不同時(shí)期的階段性目標(biāo)，同時(shí)提出加快國(guó)家汽車及零部件出口基地建設(shè)，鼓勵(lì)企業(yè)利用金融工具提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力等意見。
意見首次明確了汽車及零部件產(chǎn)品出口的發(fā)展目標(biāo)：汽車及零部件出口從2009年到2011年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)10％；到2015年，汽車和零部件出口達(dá)到850億美元，年均增長(zhǎng)約20％；到2020年實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額10％的戰(zhàn)略目標(biāo)。
意見指出，近年來(lái)，我國(guó)汽車及零部件出口也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，2001-2007年年均增長(zhǎng)近50％，2008年汽車產(chǎn)品出口已達(dá)302億美元。但從總體看，我國(guó)汽車及零部件出口與發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)化國(guó)家(地區(qū))相比仍有很大差距，目前尚處于起步階段。2008年下半年以來(lái)，由于金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口存在的問題更為凸顯，出口大幅下降，我國(guó)汽車產(chǎn)品出口面臨嚴(yán)峻形勢(shì)。
此次出臺(tái)的意見還包括，加快國(guó)家汽車及零部件出口基地建設(shè)，增強(qiáng)汽車產(chǎn)品出口的技術(shù)基礎(chǔ)；鼓勵(lì)企業(yè)利用金融工具，提高企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；鼓勵(lì)企業(yè)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等內(nèi)容。
意見還提出要積極應(yīng)對(duì)和化解國(guó)際貿(mào)易摩擦。加快建立我國(guó)汽車產(chǎn)品貿(mào)易摩擦預(yù)警機(jī)制。密切跟蹤、收集和整理國(guó)外汽車產(chǎn)品貿(mào)易摩擦相關(guān)信息。充分發(fā)揮中介機(jī)構(gòu)的作用，組織企業(yè)早準(zhǔn)備、早應(yīng)對(duì)，最大限度維護(hù)我汽車出口企業(yè)的權(quán)益。
此外，意見還指出要大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，加大國(guó)際市場(chǎng)開拓力度。鼓勵(lì)有比較優(yōu)勢(shì)的企業(yè)或企業(yè)間聯(lián)盟體對(duì)外投資，在境外建廠設(shè)點(diǎn)，擴(kuò)大海外生產(chǎn)規(guī)模，貼近銷售市場(chǎng)，帶動(dòng)汽車產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)出口。
