寶馬在華的唯一一家合資公司華晨寶馬昨日宣布，將利用自籌資金在緊鄰西新工廠的新址建設(shè)一座新發(fā)動機工廠，在未來幾年內(nèi)把在中國的發(fā)動機生產(chǎn)能力提升到每年40萬臺。
按照規(guī)劃，新發(fā)動機廠一期計劃于2013年動工、2015年投產(chǎn)。新發(fā)動機廠包括鑄造車間、機械加工車間(缸體加工、曲軸加工、缸蓋加工)和發(fā)動機裝配車間等生產(chǎn)設(shè)施。
今年3月，已投入使用的現(xiàn)有發(fā)動機工廠是寶馬歐洲之外唯一的發(fā)動機工廠。雖然中國政府對零部件產(chǎn)品的本土化率沒有明確要求，但加大國產(chǎn)化率是寶馬集團在華加大發(fā)動機工廠投入的目標之一。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠接受采訪時稱，目前在中國生產(chǎn)的N20發(fā)動機曲軸、凸輪軸、連桿三大部件已經(jīng)實現(xiàn)了國產(chǎn)，未來缸體、缸蓋等部件也會國產(chǎn)。
據(jù)了解，在新發(fā)動機工廠將生產(chǎn)B38和B48發(fā)動機(N20換代發(fā)動機)。寶馬方面并沒有透露新建工廠的投資金額，但康思遠稱，合資企業(yè)自有資金完全夠用，不需要股東雙方再籌資金。
銷量的快速增長使得企業(yè)經(jīng)營效益水漲船高。來自華晨集團的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，華晨寶馬實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值238億元，同比增長48%。繳納稅金(不含關(guān)稅)52.4億元，同比增長51%。
寶馬集團董事德雷格昨日坦言，中國市場對于汽油發(fā)動機的需求旺盛，這種強勁的需求已經(jīng)改變了寶馬汽油、柴油發(fā)動機的比例，“現(xiàn)在我們生產(chǎn)更多的汽油發(fā)動機，因此，在中國建發(fā)動機工廠合情合理。”他介紹。
