近日有色金屬價格巨大的暴跌令市場氣氛轉向悲觀，短期市場料轉向偏弱調整，這一輪的上漲行情也將告一段落。其中滬鋅價格從21500一帶跌到了18000的下方，跌幅高達15%以上，由于目前的價位正是前期此波上行行情的平臺，預計滬鋅價格在18000附近將會獲得短期支撐。愛爾蘭債務危機成暴跌的助推器。
目前市場最大的擔憂來自愛爾蘭的債務危機，市場原以為已基本解決的希臘問題再次映入人們眼簾，愛爾蘭問題大有重覆希臘危機之勢，而葡萄牙又有緊隨其后的跡象。在全球經濟尚未得到真正的恢復之前，歐洲債務危機再次侵襲全球，使得市場擔憂情緒加深，市場普遍預期短期危機仍將延續(xù)?；谇捌谙ＥD問題的前車之鑒，市場厭惡風險情緒持續(xù)蔓延，使得短期進一步打擊大宗商品的走勢。
與此同時，中國國內加息等市場調控風聲加緊，加上近日歐元區(qū)債務危機再度引起市場擔心，國內大宗商品在紛紛重挫，其中滬鋅連跌4天暴跌幅度超過15%，而滬鋅恰恰是近期大牛行情走勢瘋狂的代表之一。在政策風險的釋放下，大宗商品這一波漲勢可能暫告一段落，多頭離場觀望或是最好選擇。政策預期收緊市場氛圍轉空。
隨著中國加息預期的的臨近，國內宏觀政策開始收緊。近期國務院將出手控制物價上漲的聲音給市場以不少壓力。而國務院常務會議在11月17日出臺四大穩(wěn)定物價措施，并明確表示，"把握好政府管理價格的調整時機、節(jié)奏和力度;且必要時對重要的生活必需品和生產資料實行價格臨時干預措施。"盡管再度加息未至，但包括貨幣政策在內的政策全面收緊已初露端倪，這也為12月即將召開的中央經濟工作會議作出預熱，而2011年"升值+加息+存款準備金率+資本管制"等一系列政策組合拳已然成形。短期對滬鋅等前期漲幅過大的品種顯然形成相當大的壓力，趁機回調或是上上之策。暴跌使得現貨市場成交冷清。
相較于前期鋅價的持續(xù)走高，下游消費的謹慎，近日鋅價的大幅下挫使得現貨市場更顯冷清。連續(xù)的暴跌使得許多下游廠家大多在持幣觀望，不愿意接貨，而部分貿易商的出貨意愿比較迫切，但下游明顯不領情。由于市場疲弱，現貨商無法確定鋅價是否還會繼續(xù)下跌，所以就盡量出貨。有部分貿易商對后市開始缺乏信心，近期跟著期價貼水500~600出貨，一邊觀察后市動向，但市場成交沒有明顯起色，市場整體的銷售仍相當疲軟。市場在等待滬鋅價格的震蕩企穩(wěn)，否則現貨市場難有好的狀況。消費弱于預期趨勢轉弱。
據國家統(tǒng)計局數據顯示，10月份中國鋅產量同比增加17.9%，至48萬噸。下游鍍鋅行業(yè)開工率環(huán)比小幅回升，10月開工率達到年內最高的81.7%，較9月份的78.8%有所增長。而消費需求并未有較大的明顯增長，之前被看好的汽車行業(yè)產銷量雖持續(xù)增加，但消費預期已提前炒作，國內汽車市場面臨增速放緩態(tài)勢。據中汽協統(tǒng)計，今年10月份汽車產銷分別完成154.10萬輛和153.86萬輛，環(huán)比分別下降3.26%和1.16%，小幅回落;1~10月份汽車產銷分別完成1462.38萬輛和1467.70萬輛，同比分別增長34.49%和34.76%，增速繼續(xù)回落。由此可見，短期供需面上支撐滬鋅價格上漲的因素已消化，加上前期累計漲幅過大，市場有回調的需要，滬鋅順勢調整也就順理成章了，只不過撞上了愛爾蘭債務危機的推波助瀾，使得本應是調整變成了暴跌?！?/SPAN>
另外，國際鉛鋅研究小組報告表示，今年前9個月全球精煉鋅市場供應過剩175000噸，較去年同期的271000噸減少35%左右。同期全球精煉鋅使用量為928.5萬噸，去年同期為792.9萬噸。國內方面，即使是在國內大力推進節(jié)能減排政策的影響下，中國10月份鋅產量同比增加17.9%至48.0萬噸，依然維持高位，1~10月份鋅產量同比增加23.2%至431.1萬噸。由此可見，鋅的供應仍是過剩狀態(tài)，對鋅價上漲的支撐仍較為虛弱。
總體來看，目前鋅價的暴跌有其內在的原因，由于前期的過度暴炒，使得鋅價需求預期過分放大，當需求逐步理清后，鋅價就面臨著擠壓泡沫。滬鋅價格經過連續(xù)的暴跌后，由于當前全球通脹壓力仍將持續(xù)，短期仍面臨流動性過剩的局面，滬鋅在18000一帶的價位是比較合理的。至于后市的走勢，經歷了此輪暴跌后，市場開始轉弱，在18000一帶反復震蕩或成近期常態(tài)。
