我國電動工具目前被廣泛應(yīng)用于航天航空、高鐵建設(shè)、船舶制造、汽車產(chǎn)業(yè)，從涉及的內(nèi)容上來說，電動工具也屬于高技術(shù)含量的行業(yè)。
全球電動工具行業(yè)，按照產(chǎn)品的技術(shù)要求、應(yīng)用領(lǐng)域等特點，可分為產(chǎn)業(yè)級、專業(yè)級和DIY家用級三個級別。其中，產(chǎn)業(yè)級電動工具產(chǎn)品主要用于對工藝精準度或功課環(huán)境保護要求很高的功課場所，如航天航空領(lǐng)域，具有技術(shù)要求高、利潤高、市場范圍小的特點；DIY家用級電動工具主要被應(yīng)用于精準度要求不高和持續(xù)功課時間不長的場合，如家庭修繕、簡樸裝修等場合，具有技術(shù)含量低、利潤低的特點。
目前中國絕大部門電動工具出產(chǎn)企業(yè)均在出產(chǎn)DIY家用級電動工具產(chǎn)品，產(chǎn)品銷售主要以價格為競爭手段，整體呈現(xiàn)一種低端、無序的競爭狀態(tài)。而專業(yè)級電動工具不管在技術(shù)含量、應(yīng)用領(lǐng)域范圍、產(chǎn)品附加值仍是在產(chǎn)品毛利率方面，均遠超DIY級產(chǎn)品。專業(yè)級電動工具本身功率大、轉(zhuǎn)速高、電機壽命長，能夠持續(xù)長時間重復(fù)功課，具有技術(shù)含量高、利潤率高、市場范圍廣、行業(yè)門檻高、品牌價值高等特點。
中國海內(nèi)的電動工具市場常年為德國博世、日本牧田、日今日立、美國得偉等外資品牌巨頭緊緊把持。從近年趨勢來看，外資品牌的海內(nèi)市場據(jù)有率處于下降通道，銳奇電動工具的崛起不斷擴大市場據(jù)有，替換入口品牌。在海內(nèi)市場據(jù)有率前四名中，銳奇股份是最年青的后起之秀，但卻是增長最快的一支新秀，其從建廠投產(chǎn)至今短短七年時間，便已躋身市場據(jù)有前四，有趕超近百年歷史的德國博世、日本牧田的趨勢。
行業(yè)機遇
放眼行業(yè)環(huán)境，中國正在如火如荼進行的工業(yè)進級、鼎力發(fā)展提高前輩制造業(yè)，以及隨之而來的高鐵、船舶等基礎(chǔ)舉措措施建設(shè)，提高前輩裝備制造業(yè)的不斷投入、發(fā)展和進級，都給電動工具行業(yè)造就了一個前所未有的市場和發(fā)展機遇。據(jù)統(tǒng)計，中國的電動工具市場容量正以每年25%以上的增速快速增長，到2012年，市場容量將達到205億元。銳奇股份必能夠借助資本市場，在這行業(yè)發(fā)展的盛宴中緊緊占據(jù)戰(zhàn)略性的行業(yè)領(lǐng)軍地位。另一方面，金融危機后國際工業(yè)格式也在進行戰(zhàn)略調(diào)整，中國的工業(yè)承接和轉(zhuǎn)型也給銳奇造就了在國際市場有所作為的機遇。近年來，銳奇已逐步嘗試著自主品牌向國際市場的進軍，并在國際市場的消費者群體中取得了良好的市場反響。根據(jù)已表露的財務(wù)數(shù)據(jù)，銳奇2010年自主品牌的出口銷售已同比增長了2倍以上。可以想見，未來，銳奇品牌在海內(nèi)、國際市場的表現(xiàn)都值得我們期待。
