日系汽車零部件企業(yè)欲在華分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)

       5月31日，由沈陽(yáng)市人民政府主辦，沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)、沈陽(yáng)市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)人民政府、沈陽(yáng)市大東區(qū)人民政府承辦的“沈陽(yáng)市汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商座談會(huì)在沈陽(yáng)召開(kāi)，通用汽車和寶馬汽車等歐美車企參加了此次洽談會(huì)。
　　
       在參加洽談的100余家零部件廠商中，日系零部件企業(yè)占了30家，顯示了日系零部件企業(yè)對(duì)此次洽談會(huì)的高度重視。除了基本確定的將向德國(guó)寶馬提供汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)器的日本電裝公司以外，矢崎總業(yè)和豐田紡織等日系廠商也參加了洽談。一位日系零部件企業(yè)相關(guān)人士表示，“如能跨越資本關(guān)系和國(guó)籍取得合約，有助于公司分散風(fēng)險(xiǎn)”。
　　
       據(jù)悉，美國(guó)通用和德國(guó)寶馬已決定在中國(guó)東北地區(qū)擴(kuò)大與日系零部件廠商的合作。兩家公司決定在沈陽(yáng)大幅增產(chǎn)，并考慮從技術(shù)和品質(zhì)優(yōu)良的日系企業(yè)采購(gòu)零部件。對(duì)歐美車企而言，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽車的旺盛需求使其產(chǎn)能遇到瓶頸，對(duì)汽車零部件的需求大幅度增加；而對(duì)于日系零部件廠商而言，與歐美車企加強(qiáng)合作有益于擴(kuò)展其面向日系車企以外的銷路，減少在中國(guó)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和投資風(fēng)險(xiǎn)。
　　
       作為新興的汽車工業(yè)生產(chǎn)基地，沈陽(yáng)市的汽車產(chǎn)業(yè)近年來(lái)得到快速發(fā)展。2012年，全市共生產(chǎn)整車84.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.3%；汽車及零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值1522.4億元，同比增長(zhǎng)23.8%。通用汽車在沈陽(yáng)擁有其在中國(guó)的第4大生產(chǎn)基地——上海通用（沈陽(yáng)）北盛汽車，寶馬則擁有其在中國(guó)惟一的合資公司——華晨寶馬汽車，但兩家公司以往與日系零部件企業(yè)基本沒(méi)有合作。
　　
       為了在數(shù)年內(nèi)將在沈陽(yáng)的產(chǎn)量提高一倍以上，寶馬中國(guó)副總裁Kuffner稱：“需要積極與具備實(shí)力的零部件公司展開(kāi)合作”。這也為日系在華零部件企業(yè)提供了拓展的條件。