9月29日，在上海自由貿易試驗區(qū)正式揭牌后，上海汽車國際商貿有限公司（以下簡稱“上汽商貿”）與上海浦東保時捷汽車銷售服務公司（以下簡稱“保時捷”）成為首批獲得營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)，成為了國內首批獲得“吃螃蟹”的車企。
分析指出，在自貿區(qū)現有的政策之下，國內車企進入將有助于推動海外戰(zhàn)略，加速車企走出去。同樣，跨國品牌的進入則有利于進一步降低貿易、運輸、倉儲等成本，并有利于汽車融資租賃業(yè)務的發(fā)展。有消息稱，除了上汽集團與保時捷之外，捷豹路虎、勞斯萊斯、寶馬等跨國車企均有意入駐自貿區(qū)。
推動中國車企“走出去”
根據《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)總體方案》，自貿區(qū)將為企業(yè)創(chuàng)造更為靈活便利的監(jiān)管和服務環(huán)境，提高企業(yè)運營效率、降低企業(yè)運營成本，并為企業(yè)進行國際投融資提供更好平臺。在此基礎上，園區(qū)內將會形成高效率的物流產業(yè)，?？章撨\將加快貨物周轉速度、促進貨物轉口與航運服務。
上汽集團根據現有政策預測，上汽商貿可為上汽集團的國際貿易業(yè)務降低20%以上的資金、貿易、運輸、倉儲等成本。而在落實推進海外戰(zhàn)略進程中，上汽對離岸金融、國際商貿、跨國投資的需求日益提高。自貿區(qū)的設立，為上汽建設并形成強大的國際商貿能力，提供了機遇和條件。
根據規(guī)劃，上汽商貿將首先在自貿區(qū)內建設10萬平方米的汽車散件運作中心，形成50萬臺套/年的運作能力。未來，該公司還將進一步發(fā)展為上汽集團的“國際商貿平臺”和“非制造類的海外區(qū)域營銷投資平臺”，為上汽英國、上汽泰國及其他海外區(qū)域市場提供散件進出口業(yè)務、國際融資、結算、投資等方面的增值服務。根據集團的海外市場開發(fā)計劃，結合傳統零部件進出口業(yè)務的自然增長，未來自貿區(qū)業(yè)務規(guī)模將快速攀升。預計五年內有望超過200億，到2030年有望達到1000億以上。
統計顯示，經過前兩年國內汽車出口的高速增長，今年以來汽車出口面臨著較大的調整。從海關數據看，今年6-8月出現較大幅度下滑，大洋洲同比下滑43%，非洲同比下滑期下滑41%，亞洲市場則下滑25%。
這也意味著，在激烈的市場競爭中，國內汽車出口依舊不穩(wěn)定，這亟需政策的扶持，促進汽車出口的穩(wěn)定健康發(fā)展。并且，隨著中國汽車產業(yè)的不斷壯大，部分合資車企已經成為了全球的生產基地，自貿區(qū)的成立也將促進相關出口的發(fā)展。
上汽集團方面表示，在落實推進海外戰(zhàn)略進程中，上汽對離岸金融、國際商貿、跨國投資的需求日益提高。自貿區(qū)的設立，為上汽建設并形成強大的國際商貿能力，提供了機遇和條件。
或大幅減低進口車成本
上海自貿區(qū)的成立，一方面有利于車企的“走出去”，在另一方面也有利于進口車企降低部分成本。在首批入駐企業(yè)名單中，除了上汽集團，保時捷也名列其中。
根據上海自貿區(qū)目前的定位，屬于狹義上的自貿區(qū)，也就是在自貿區(qū)內運入的任何貨物，進口關稅及其他各稅均被認為在關境以外，并免于實施海關監(jiān)管制度。這也就意味著，根據國際慣例，上海自貿區(qū)作為與國境外的通道口，區(qū)內貨物可以不受海關監(jiān)管自由進出自貿區(qū)。
分析指出，從汽車進口企業(yè)來看，一旦進駐自貿區(qū)，并在區(qū)內設置倉儲，可以進一步降低其成本。車企可以根據自身的市場變化情況，適時的將車輛或者零配件分配出關。
“在某種程度上，只要貨品不離開自貿區(qū)，也就不需要繳納稅款，這給車企很大的自由度。”業(yè)內人士指出，汽車進口企業(yè)也將擁有更多的調度空間，將極大的降低成本。
有消息指出，除了上汽集團與保時捷進駐之外，大眾、奧迪、寶馬、勞斯萊斯以及捷豹路虎等跨國車企均表示有意進駐上海自貿區(qū)，在園區(qū)內設立銷售店與展示區(qū)。
“50%比例”紅線依舊高掛
然而，進口汽車在自貿區(qū)的免關稅的自由進出，未來是否會給國內合資車企帶來沖擊呢？分析指出，自貿區(qū)的開發(fā)、零關稅的進口車只在范圍極小的園區(qū)內活動，目前最整體汽車產業(yè)影響有效。沃爾沃全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉也認為，自貿區(qū)的開放不會對國產汽車造成“大的不良影響”。
并且，根據上海市政府公布的《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施（2013年）》，汽車制造產業(yè)名列其中，明確指出，汽車整車中外合資生產企業(yè)中方股份比例不得低于50%；股票上市的汽車整車對外出售法人股份是，中方法人之一必須相對于控股且大于外資法人股之和；同一家外商可在國內建立2家以下（含2家）生產同類整車產品的合資企業(yè)。
此外，對于車企來說，入駐自貿區(qū)除了有利于降低進出口的成本，還可以大幅促進汽車金融租賃公司的發(fā)展。
根據國務院印發(fā)《中國（上海）自由貿易試驗區(qū)總體方案》的規(guī)定，自貿區(qū)內注冊的融資租賃企業(yè)或金融租賃公司在區(qū)內設立的項目子公司納入融資租賃出口退稅試點范圍。
上汽集團方面表示，上汽商貿進駐自貿區(qū)之后，正在規(guī)劃中的上汽中東地區(qū)、南美地區(qū)銷售服務公司也將通過自貿區(qū)平臺，獲得更為便捷的國際投融資渠道。
