塔塔集團11月全球批售銷量同比下挫20%
塔塔集團日前公布了全球批售銷量（包括捷豹路虎）數(shù)據(jù)，該集團批售銷量上個月遭遇連續(xù)第13個月同比下滑，而捷豹路虎依然保持了強勁增長。今年11月份，塔塔集團全球批售銷量由去年同期的102,337輛跌落至81,957輛，同比跌幅進一步拉大至20%；本財年前8個月（2013年4月至11月）中，該集團累計批售銷量達(dá)到674,729輛，較去年同期下滑了13.7%。11月份塔塔集團商用車銷量依然延續(xù)了大幅下滑，塔塔及塔塔大宇系列批售銷量達(dá)到31,254輛，去年同期商用車整體銷量（包括塔塔Hispano Carrocera系列）為49,248輛，同比銳減36.5%；本財年前8個月塔塔集團商用車?yán)塾嬩N量達(dá)到306,532輛，同比下滑了20.2%。盡管捷豹路虎銷量依然強勁，塔塔集團上個月乘用車整體銷量仍陷入下滑，由去年同期的53,089輛跌落至50,703輛，同比下滑4.5%；本財年前8個月累計乘用車銷量達(dá)到368,197輛，較去年同期的397,844輛下跌7.5%。塔塔品牌乘用車銷量則一路下跌，11月全球批售銷量同比大幅下挫41.7%至10,747輛；本財年前8個月累計批售銷量達(dá)到99,533輛，較去年同期的174,404輛驟跌42.9%。捷豹路虎11月份全球批售銷量達(dá)到39,956輛，較去年同期的34,649輛提升15.3%；其中捷豹銷量同比提升7.9%至6,753輛；路虎銷量同比增長17%至33,203輛。
斯柯達(dá)11月全球銷量提升5.3%
斯柯達(dá)汽車日前公布，該公司11月份在全球范圍的銷量延續(xù)了9月份以來的增長態(tài)勢，而在華銷量依然未能止跌，且下滑幅度較10月份進一步拉大。今年11月份，斯柯達(dá)在全球范圍總計售出82,000輛汽車，較去年同期的77,900輛提升了5.3%；前11個月該車企全球銷量總計達(dá)到850,700輛，同比仍下滑2.6%。與全球整體銷量的穩(wěn)健反彈相對應(yīng)，斯柯達(dá)上個月在華銷量由去年同期的21,100輛下滑至18,200輛，跌幅達(dá)到13.9%；前11個月累計銷量達(dá)到217,400輛，同比降低3.8%。在西歐市場，斯柯達(dá)11月份向客戶交付了34,000輛汽車，同比增幅達(dá)到20.6%，市場份額則由去年同期的3%提升至3.2%；上個月斯柯達(dá)在其第二大單一市場德國售出12,300輛汽車，同比提升了16.9%。而在東歐市場，斯柯達(dá)11月份表現(xiàn)依然疲軟，銷量同比降低8.7%至11,300輛，市場份額稍低于4%%；該公司在其第三大單一市場俄羅斯表現(xiàn)依然不佳，銷量同比降低18%至7,400輛。11月份斯柯達(dá)在中歐市場則延續(xù)了強勁增長，銷量達(dá)到12,600輛，較去年同期驟增23.2%；其中在捷克本土市場銷量達(dá)到5,900輛，較去年同期的5,300輛提升了10.5%。
阿根廷11月汽車產(chǎn)量下跌20% 銷量上漲7%
阿根廷汽車制造商協(xié)會ADEFA日前公布，今年11月份阿根廷汽車產(chǎn)量及出口量的下滑態(tài)勢進一步加重，而國內(nèi)汽車銷量的增長速度也開始放緩。今年11月份，阿根廷汽車產(chǎn)量由去年同期的77,968輛銳減至62,186輛，同比跌幅由10月份的5.5%進一步擴大至20.2%；前11個月該國累計產(chǎn)量達(dá)到746,085輛，較去年同期的703,472輛仍提升6%。銷量方面，阿根廷之前幾個月一直延續(xù)著兩位數(shù)快速增長，而11月份該國汽車銷量僅同比提升6.9%，達(dá)到75,274輛；前11個月阿根廷國內(nèi)汽車銷量總計達(dá)到874,950輛，同比增長18%。11月份阿根廷出口量遭遇連續(xù)四個月下滑，且同比跌幅擴大至24.6%，出口量由去年同期的44,724輛跌落至33,733輛；前11個月阿根廷累計出口量達(dá)到409,423輛，去年同期為373,767輛，同比提升4.8%。
福田11月產(chǎn)銷 中重卡銷量累計同增31.8%
2013年12月6日，北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布了2013年11月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。福田 2013年11月銷售中重卡（含非完整車輛）1.12萬輛，1—11月累計銷售11.51萬輛，累計同比增長31.76%；生產(chǎn)中重卡（含非完整車輛）1.15萬輛，1—11月累計生產(chǎn)11.65萬輛，累計同比增長46.21%。福田2013年11月銷售輕卡（含微卡）4.09萬輛，1—11月累計銷售45.05萬輛，累計同比減少0.67%；生產(chǎn)輕卡（含微卡）4.02萬輛，1—11月累計生產(chǎn)43.58萬輛，累計同比減少2.4%。數(shù)據(jù)顯示，福田2013年11月銷售奧鈴發(fā)動機7322臺，1—11月累計銷售7.67萬臺，累計同比增長14.72%；生產(chǎn)奧鈴發(fā)動機7170臺，1— 11月累計生產(chǎn)7.69萬臺，累計同比增長14.13%。銷售福田康明斯發(fā)動機9379臺，1—11月累計銷售9.3萬臺，累計同比增長34.64%；生 產(chǎn)福田康明斯發(fā)動機9486臺，1—11月累計生產(chǎn)9.34萬臺，累計同比增長39.65%。
捷豹路虎11月在華銷量激增42% 全球漲25%
12月12日，捷豹路虎公布了今年11月其全球銷量數(shù)據(jù)，同比提升25%至3.7萬輛；在最大市場中國同比大幅攀升42%，延續(xù)了高速增長態(tài)勢。2013年11月份，捷豹路虎在全球銷售了37,403輛汽車，而2012年11月其全球銷量為29,893輛，同比增長25.1%。雖然不及10月份的35.5%，但明顯高于今年上半年的14%平均增長速率。捷豹品牌上個月占據(jù)16.7%的比例，當(dāng)月銷量6,244輛，同比大漲54.9%，去年同期為4,031輛。路虎品牌貢獻了83.3%的比例，當(dāng)月銷量31,159輛，同比增長20.5%，去年同期為25,862輛。2013年前11月，捷豹路虎全球累計銷量為384,338輛，在去年同期324,184輛的基礎(chǔ)上，同比提升18.6%。其中捷豹品牌從48,908輛同比增長42.4%至69,654輛，占集團銷量比重18.1%；路虎品牌從275,276輛同比增長14.3%至314,684輛，占集團銷量比重81.9%。今年11月份，中國市場捷豹路虎銷量同比增幅高達(dá)41.7%，從去年11月份的6,879輛提升至9,751輛。前11月，捷豹路虎累計在華銷量達(dá)到83,499輛，去年同期為65,146輛，同比提升28.2%。中國仍然是捷豹路虎銷量最高的單一市場。11月捷豹品牌在北美銷量同比增長105%，在亞太同比提升62%，在歐洲同比上漲5%，在英國下滑5%，其他市場漲16%。前11個月捷豹品牌在中國銷量同比提高1.44倍，在北美同比增長44%，亞太漲30%，英國17%，歐洲178%，其他市場31%。路虎品牌上個月在中國增長27%，在北美漲25%，在亞太增25%，在歐洲增長7%，其他市場同比提高45%。前11個月，路虎品牌在中國同比增長14%，在北美增長15%，在歐洲增長4%，其他市場22%。
韓國五大車企11月全球銷量同比下滑2.1%
據(jù)韓聯(lián)社報道，今年11月份韓國五大車企（現(xiàn)代、起亞、通用韓國、雷諾三星及雙龍）在韓國本土及海外市場的銷量均遭遇下滑。根據(jù)各企業(yè)發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)，今年11月份，韓國五大車企在全球范圍總計銷售了761,659輛汽車，較去年同期下滑了2.1%；其中在韓國本土的銷量為119,195輛，同比下跌7.9%；出口銷量同比微跌1%至642,464輛。繼10月份返回增長后，上個月現(xiàn)代汽車全球銷量再度陷入下滑，同比降低2.8%至408,533輛；其中該公司在韓國本土售出54,302輛汽車，同比下跌11.9%；海外銷量同比下滑1.3%至354,231輛。起亞汽車上個月全球銷量也出現(xiàn)小幅下挫，同比微跌0.3%至257,473輛；該公司上個月在韓國本土的銷量同比下挫12.3%至38,952輛；而出口銷量保持增長，同比提升2.2%至218,521輛。通用韓國公司11月全球銷量也終止了增長態(tài)勢，同比下滑10.8%至67,627輛；該公司上個月在韓國本土售出14,100輛，同比提升2.4%；海外市場銷量達(dá)到53,527輛，同比下跌13.7%。印度馬恒達(dá)旗下雙龍汽車上個月在全球范圍總計銷售14,092輛汽車，較去年同期的11,948輛提升18%；雷諾三星全球銷量達(dá)到14,071輛，同比提升了13.1%。
日本11月份汽車銷量同比上漲13.3%
據(jù)日本汽車行業(yè)協(xié)會JADA（Japan Automobile Dealers Association）公布的數(shù)據(jù)，今年11月份日本汽車銷量（包括乘用車與商用車）延續(xù)了兩位數(shù)增長態(tài)勢。今年11月份，日本汽車銷量由去年同期的243,974輛提升至276,399輛，同比上漲了13.3%；其中乘用車銷量同比提升13.4%至242,497輛；貨車銷量（包括普通貨車及微型貨車）則達(dá)到33,135輛，較去年同期增長了12.4%。從前11個月來看，日本汽車銷量累計達(dá)到3,008,058輛，去年同期為3,175,845輛，同比仍下滑5.3%；前11個月日本乘用車銷量同比下滑6.3%至2,648,932輛，貨車銷量同比提升3.6%至348,676輛。此外，今年11月份日本市場巴士銷量增速跌至個位數(shù)，同比提升4.9%至767輛；前11個月日本巴士銷量累計達(dá)到10,450輛，較去年同期的11,130輛仍下滑6.1%。
奧迪前11月在華銷量同比增長18% 超越去年全年
12月9日，奧迪宣布今年11月在全球銷量為13.2萬輛，同比增長6.8%。該數(shù)字低于競爭對手奔馳當(dāng)月銷量。在最大單一市場中國，奧迪上個月銷量同比增長18%，前11個月累計銷量超過去年全年。2013年11月份，奧迪品牌在全球市場上向消費者交付了132,050輛汽車，去年11月奧迪全球交付銷量為123,617輛，今年同比增長6.8%。該增幅略高于10月的6.7%，但低于9月的10.0%。如果和其他德系豪華車競爭對手相比，奧迪11月表現(xiàn)相對較弱。梅賽德斯-奔馳品牌11月全球銷量從120,346輛同比增長10.9%至133,441輛；寶馬品牌11月全球銷量從144,980輛同比提升3.2%至149,663輛。 從最近兩年的全年銷量看，奧迪僅次于寶馬，而超過了奔馳，并且今年有多個月份高于寶馬。但11月則甚至低于奔馳。今年前11個月，奧迪在全球范圍內(nèi)累計銷售了1,444,750輛汽車，而去年同期累計銷量為1,344,740輛，今年同比提升了7.4%。相形之下，奔馳前11月從1,194,904輛同比提升10.7%至1,322,500輛；寶馬由1,387,799輛同比上漲8.0%至1,499,308輛。在奧迪各車系中，A3系列11月全球銷量同比激增40.7%。新一代奧迪A8上市不久，推動該系列11月全球銷量同比提升10.2%。SUV表現(xiàn)強勁，奧迪Q3前11個月累計銷量同比暴漲57.1%，奧迪Q5同期攀升14.2%。奧迪最近還宣布將于2016年推出Q1緊湊SUV。
澳大利亞車市連跌四個月 11月銷量同比降低1.4%
澳大利亞汽車工業(yè)聯(lián)合會FCAI日前公布，澳大利亞車市遭遇連續(xù)四個月同比下跌，11月新車銷量較去年同期降低了1.4%。今年11月份，澳大利亞新車銷量由去年同期的98,347輛下滑至96,924輛，跌幅為1.4%；前11個月該國新車銷量總計達(dá)到1,039,471輛，較去年同期的1,016,605輛仍增長2.2%。從各車型類別來看，上個月澳大利亞轎車銷量持續(xù)下跌，同比降低4.7%至49,089輛；SUV銷量增速加快，同比增長9.9%至28,889輛；輕型商用車則依然延續(xù)下滑態(tài)勢，銷量同比跌落6.4%至16,315輛。各品牌中，豐田11月份繼續(xù)領(lǐng)跑澳大利亞市場，銷量達(dá)到18,098輛；通用旗下霍頓穩(wěn)坐第二位置，銷量為10,477輛；現(xiàn)代與馬自達(dá)分別以8,530輛及8,399輛分列三、四名。
大眾前11月在華銷量增長17.5% 全球銷量漲3.4%
12月10日，大眾汽車集團宣布，旗下大眾乘用車品牌11月份全球銷量52.2萬輛，同比增長3%；在最大單一市場中國仍保持兩位數(shù)同比增幅，前11個月累計銷量226萬輛。不過在美國已經(jīng)連續(xù)同比下滑8個月。大眾表示，今年11月大眾乘用車品牌全球范圍內(nèi)的交付銷量為522,100輛，較之去年11月的504,800輛，同比增長3.4%1到11月份，大眾品牌累計銷量為540萬輛，去年同期522萬輛，同比增幅也是3.4%左右。在最大單一市場中國（包括香港），大眾品牌前11個月累計銷量為226萬輛，和2011年全年在華銷量接近。對比去年同期的192萬輛，同比增長17.5%。前11個月，大眾亞太銷量從212萬輛同比提升15.8%至246萬輛。大眾在北美前11個月累計銷量保持了去年同期563,000輛的水平。歐洲區(qū)域銷量從158萬輛同比下滑4.8%至151萬輛。大眾乘用車品牌11月份在美國市場的銷量為30,727輛，去年同期為36,728輛，今年同比下滑16.30%，連續(xù)第八個月在美國市場同比下行。1到11月份，大眾品牌在美累計銷量從394,128輛同比下滑5.20%至373,689輛。分析人士預(yù)計大眾今年全年銷量將低于去年。高爾夫系列上個月在美銷量同比滑落17.20%，從去年11月的2,709輛下滑至2,243輛。前11個月累計銷量從38,031輛同比下降23.50%至29,079輛。捷達(dá)系列上個月在美銷量從11月的14,259輛同比下滑12.90%至12,417輛。前11個月累計銷量從154,763輛同比下降4.10%至148,400輛。帕薩特系列上個月在美銷量從11月的10,544輛同比下滑15.80%至8,876輛。前11個月累計銷量從102,561輛同比下降2.10%至100,398輛。從今年4月起，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個月的同比增長，當(dāng)月從37,525輛同比下跌10.3%至33,644輛。5月從38,657輛下跌1.7%至38,013輛。6月從38,170輛同比下跌3.2%至36,957輛。7月份從37,014輛降3.3%至35,770輛。8月份從41,011輛同比下滑1.6%至40,342輛。9月從36,339輛同比下滑12.20%至31,920輛。10月份從34,311輛同比下滑18.00%至28,129輛。
通用11月在華銷量上漲13% 凱迪拉克暴漲
據(jù)美國彭博社報道，通用汽車公司周三發(fā)表聲明稱，11月份通用在中國市場的銷量增長了13%，共售出294500輛車，11月單月業(yè)績在全年至今排名第二。照這個趨勢，今年在華300萬輛車的目標(biāo)將會實現(xiàn)。11月，通用旗下高端車品牌凱迪拉克的銷量破紀(jì)錄的上漲93%。別克上月共售出76085輛車，增長了8.4%。與中國合資品牌五菱汽車幾乎占了通用中國售出車輛的一半，上月共售出了135830輛，增長25%。低端品牌寶駿汽車銷量也增長了2.3%，售出10466輛。通用中國區(qū)副總裁錢惠康表示，通用正和大眾競爭中國市場年度最暢銷外國品牌的頭銜，預(yù)計通用會在本月中旬突破300萬輛的年銷售目標(biāo)。通用公司是去年中國銷量最高的國外汽車品牌，不過今年大眾在前三個季度的銷量以40萬輛的優(yōu)勢領(lǐng)先通用。通用公司在今年4月的上海車展上表示，會在2016年前陸續(xù)投資110億美元擴大中國市場。新建四條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)量可達(dá)500萬輛。上汽通用五菱執(zhí)行副總裁Raymond Bierzynski上月在廣州表示，寶駿汽車將在明年陸續(xù)推出兩款新車型，包括一款緊湊型掀背車和一款多功能車。2015年還將推出一款SUV。
鈴木11月在華銷量滑落11% 日系中唯一下跌
2013年11月，鈴木汽車在中國市場銷量為20,268輛，較之去年11月的22,832輛，同比下滑11.2%。11月份，大部分日系車仍然在華維持前兩個月的高速復(fù)蘇態(tài)勢，部分品牌例如本田和三菱等仍然同比翻倍，在已經(jīng)公布銷量的車企中，鈴木唯一下滑。10月份日系車在華集體增長，半數(shù)同比倍增，鈴木也以13.5%成為最低增幅。外媒表示，鈴木在中國產(chǎn)品更新速度較慢，最新產(chǎn)品也是2009年的奧拓，因而產(chǎn)品競爭力低下。未來鈴木考慮向中國引入新SUV提振銷量。另一方面，去年9月中日釣魚島危機爆發(fā)后，10月份日系品牌中以鈴木同比跌幅相對較小，因此對比基數(shù)也相對較高。1到11月份，鈴木在華累計銷量為209,815輛，對比去年同期的231,681輛，同比下降9.4%。
