法國汽車生產(chǎn)商標(biāo)致雪鐵龍(PSA Peugeot Citroen)與其中國合資伙伴東風(fēng)汽車股份有限公司(Dongfeng Automobile Co.)正考慮在中國再建一家汽車裝配廠，以滿足消費者對該公司汽車需求的快速增長。
目前處于虧損狀態(tài)中的標(biāo)致雪鐵龍上周五表示，希望在已飽和的核心歐洲市場之外實現(xiàn)增長，但該公司缺乏擴(kuò)大在中國和其他亞洲新市場產(chǎn)銷所需的巨額投資，并表示，該公司希望加深與東風(fēng)汽車長達(dá)20年的合作關(guān)系。
標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)汽車正在就合作事宜進(jìn)行協(xié)商，東風(fēng)汽車可能通過增資方式獲得標(biāo)致雪鐵龍較大比例的少數(shù)股權(quán)。據(jù)熟悉談判情況的消息人士透露，法國政府可能也將持有標(biāo)致雪鐵龍的部分股權(quán)，以平衡東風(fēng)汽車的持股。
標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)汽車現(xiàn)有合資企業(yè)神龍汽車有限公司(DPCA)在中國武漢已有三家汽車廠，生產(chǎn)標(biāo)致207、307、308、408、508和3008車型，同時也生產(chǎn)雪鐵龍C2、C-Elysee、凱旋(C-Triomph)、C4、C5和C4L車型。
標(biāo)致雪鐵龍近期還與重慶長安汽車股份有限公司(Chongqing Changan Automobile Co.)合作，在深圳建立了第四家汽車生產(chǎn)廠。
標(biāo)致雪鐵龍的一位發(fā)言人稱，今年將決定標(biāo)致雪鐵龍與東風(fēng)汽車的新廠選址，但表示，地點可能在中國西部城市成都，而不是神龍汽車已有三家工廠的武漢。
神龍汽車的產(chǎn)能即將達(dá)到極限，很快將難以滿足中國急劇增長的汽車需求。這位發(fā)言人表示，2013年神龍汽車的產(chǎn)量為55萬輛，今年的產(chǎn)量目標(biāo)為65萬輛。到2015年，神龍汽車現(xiàn)有三家工廠的產(chǎn)量將提升至75萬輛。
