不出意外，中國將成為貨物貿(mào)易第一大國。
1月10日，海關(guān)總署公布2013年數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年中國進(jìn)出口總值4.16萬億美元，同比增長7.6%。海關(guān)總署新聞發(fā)言人、綜合(行情 專區(qū))統(tǒng)計(jì)司司長鄭躍聲稱，中國超過美國首次位列全球貨物貿(mào)易的第一，已經(jīng)“基本成定局”。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)此數(shù)據(jù)不會(huì)過多關(guān)注，就像GDP數(shù)據(jù)一樣，有用，但比較片面。世貿(mào)組織力推的貿(mào)易增加值才是關(guān)注焦點(diǎn)，總干事拉米在2010年就一再強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)方法“歪曲了國家之間的貿(mào)易不平衡”，“要考慮在貿(mào)易流動(dòng)中有多少增加值”，我國權(quán)威機(jī)構(gòu)也與國際機(jī)構(gòu)、權(quán)威專家一起，召開了數(shù)次研討會(huì)。迫于數(shù)據(jù)不完善等原因，此次使用的仍是海關(guān)總署的傳統(tǒng)貨物貿(mào)易數(shù)據(jù)，而沒有使用增加值，這是非常大的缺憾。
貿(mào)易增加值數(shù)據(jù)會(huì)讓我們更清醒，2013年7月在北京召開的 “全球價(jià)值鏈與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整國際討論會(huì)”上，美國哥倫比亞大學(xué)教授魏尚進(jìn)、美國國際貿(mào)易(行情 專區(qū))委員會(huì)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家RobertKoopman與高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家王直的一項(xiàng)研究表明，“如果從貿(mào)易增加值創(chuàng)造的角度來重新審視貿(mào)易數(shù)據(jù)，中國對(duì)美國和歐盟的貿(mào)易順差將驟降41%和49%之多，而日本的情況恰好相反，在貿(mào)易增加值框架下，其對(duì)美國和歐盟的貿(mào)易順差將激增40%和31%”。中國處于加工貿(mào)易一端，除去進(jìn)口成本，出口利潤不多，基本上處于出口為糊口的狀態(tài)，而日本相反，與德國一樣在全球貿(mào)易中處于上游。
中國貨物貿(mào)易中有很大一部分重復(fù)計(jì)算，進(jìn)口、出口、再進(jìn)口，而所有這些進(jìn)出口都算在中國的貨物貿(mào)易項(xiàng)下。情況稍有好轉(zhuǎn)，按照前商務(wù)部長陳德銘的說法，加工貿(mào)易占中國外貿(mào)總額的比重已經(jīng)從過去的50%以上逐步回落到2012年的34.8%。但一批批只接受過初中以下教育、沒有經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的勞動(dòng)者決定了，中國的加工貿(mào)易仍將在長時(shí)期內(nèi)占據(jù)較大比重。
另外，按照國別權(quán)屬計(jì)，中國出口的產(chǎn)品中，有許多是外資企業(yè)生產(chǎn)，被計(jì)入中國進(jìn)出口總額，也不盡合理。
服務(wù)貿(mào)易的情況就更不容樂觀。目前全球服務(wù)貿(mào)易占國際貿(mào)易的比重在20%左右，按照商務(wù)部的數(shù)據(jù)，2012年，我國服務(wù)進(jìn)出口總額達(dá)4705.8億美元，比上年增長12.3%，占世界服務(wù)進(jìn)出口總額的5.6%，占我國對(duì)外貿(mào)易總額的比重為10.8%，同比提升0.5個(gè)百分點(diǎn)。但服務(wù)貿(mào)易中傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)占據(jù)大頭，如旅游、運(yùn)輸就占據(jù)了56%。不要說高端服務(wù)業(yè)如金融保險(xiǎn)(行情 專區(qū))法律文化等出口不足，由于文化、語言等原因就連電信外包也拼不過印度與墨西哥。預(yù)計(jì)2013年，我國服務(wù)貿(mào)易全球排名仍將位居第三。
2012年，我國服務(wù)貿(mào)易逆差達(dá)897億美元，同比增長1.6倍，主要集中于旅游、運(yùn)輸服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、專有權(quán)使用費(fèi)和特許費(fèi)領(lǐng)域，逆差額分別為519.5億美元、469.5億美元、172.7億美元、167.1億美元。咨詢、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)實(shí)現(xiàn)較大數(shù)額順差，順差額分別為134.3億美元和106.1億美元。
更嚴(yán)重的質(zhì)疑，來自于對(duì)貿(mào)易真實(shí)性的質(zhì)疑，那些在保稅區(qū)內(nèi)來回奔跑的車有多少是真正的進(jìn)出口，抑或是為了退稅、匯率套利與地方政績？第一次質(zhì)疑始于2013年一季度數(shù)據(jù)增長驚人，與進(jìn)口地的數(shù)據(jù)不符合。海關(guān)總署和外管局2013年5月聯(lián)合打擊虛假貿(mào)易后，中國的進(jìn)出口數(shù)據(jù)被打回原形，5、6月出口數(shù)據(jù)持續(xù)下滑，其中6月同比下降3.1%。8月穩(wěn)定出口，到11月貿(mào)易數(shù)據(jù)強(qiáng)勁反彈，進(jìn)出口總值3706.09億美元，同比增長9.3%。其中，出口2022.05億美元，增長12.7%，較上月提升7.1個(gè)百分點(diǎn)，高于市場一致預(yù)期的7.6%；進(jìn)口1684.04億美元，增長5.3%，貿(mào)易順差338億美元，創(chuàng)5年新高。廣交會(huì)數(shù)據(jù)與黎友煥先生的實(shí)地調(diào)研不能支持快速上升。2013年12月8日，外管局再次發(fā)出44號(hào)文，要求銀行(行情 專區(qū))切實(shí)履行貿(mào)易融資真實(shí)性、合規(guī)性審查職責(zé)，防止企業(yè)虛構(gòu)貿(mào)易背景套取銀行融資，對(duì)開具90天以上的遠(yuǎn)期信用證要求加大審查力度，對(duì)違規(guī)者加大處罰力度。于是，12月數(shù)據(jù)放緩，當(dāng)月按年增長從11月的12.7%放緩至4.3%，貿(mào)易順差縮減到256億美元。
2013年5月與11月的上升恰好與國內(nèi)理財(cái)產(chǎn)品收益率上升、無風(fēng)險(xiǎn)套利機(jī)會(huì)增加同步，貿(mào)易如果不真實(shí)，只有一種解釋，就是追逐短期內(nèi)的人民幣無風(fēng)險(xiǎn)收益，制造資產(chǎn)泡沫。
中國的貿(mào)易正在轉(zhuǎn)型，低端向中端轉(zhuǎn)型大功未成，又逢國內(nèi)制度轉(zhuǎn)型，人民幣升值周期，與貨幣套利周期，中國出口企業(yè)面臨生死大考。
