在制造業(yè)，中國每1000名工人制造出30個機器人，相比之下，韓國工人可制造437個、日本工人可制造323個、德國工人可制造282個，美國工人可制造152個。
隨著汽車生產(chǎn)商競相在中國設廠，工資膨脹導致中國勞動力競爭力下降，到2017年，中國的工業(yè)用機器人運作數(shù)量將會翻一番，達到42.8萬。
古德倫-李茲森伯格（Gudrun Litzenberger）表示：“企業(yè)被迫大力機器人，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量?，F(xiàn)階段，中國汽車行業(yè)推動機器人市場發(fā)展，但未來兩三年這一角色將由電子行業(yè)扮演。”
四家海外機器人制造商——瑞士abb集團、德國庫卡機器人集團（kuka）、日本的安川（Yaskawa）和發(fā)那科（fanuc）已經(jīng)在中國設立工廠，預計未來還會有更多公司競相來中國設廠。
由于中國既是全球第一大汽車消費市場，又是最大的汽車生產(chǎn)國，目前汽車行業(yè)仍是中國機器人市場的最大“消費者”，占中國機器人運轉(zhuǎn)數(shù)量的40%左右。
中國機器人市場全球最大
在中國，工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了大數(shù)據(jù)時代下新的朝陽產(chǎn)業(yè)。2013年，我國共銷售3.7萬臺工業(yè)機器人，占全球銷量的20.67%，超越日本成為全球最大的工業(yè)機器人市場，而在國內(nèi)機器人市場大熱的背后是國產(chǎn)機器人的競爭力明顯不足、整體技術水平處于中低端的尷尬現(xiàn)狀。據(jù)中國電科集團第二十一研究所所長施進浩做客中國經(jīng)濟網(wǎng)《經(jīng)濟熱點面對面》時透露，我國機器人產(chǎn)品附加值較低，2013年我國銷售的3.7萬臺機器人中，國產(chǎn)的機器人只占9500臺。
施進浩表示，國內(nèi)機器人廠商可以制造上下物流傳送機器人，但高檔機器人仍由國外廠商壟斷絕大部分市場。更讓施進浩擔憂的是中國機器人產(chǎn)業(yè)和研究的脫節(jié)，雖然中國機器人專利數(shù)很多，但是主要都是由高校和科研院所申請，和國外大多數(shù)由企業(yè)申請專利相比，專利轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的效能很低。
國內(nèi)工業(yè)機器人廠商可以制造上下物流傳送機器人，但高檔機器人仍由國外廠商壟斷絕大部分市場。更讓施進浩擔憂的是中國機器人產(chǎn)業(yè)和研究的脫節(jié)，雖然中國機器人專利數(shù)很多，但是主要都是由高校和科研院所申請，和國外大多數(shù)由企業(yè)申請專利相比，專利轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力的效能很低。
工信部力挺機器人發(fā)展
工信部副部長蘇波早前也表示，工信部將通過加強頂層設計，引導行業(yè)發(fā)展，同時完善標準體系建設，組織編制我國機器人產(chǎn)業(yè)行業(yè)標準體系結構圖和標準明細表，加大對機器人產(chǎn)業(yè)的資金支持力度和政策扶持等方式扶持機器人產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。力爭到2020年，形成較為完善的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)體系，工業(yè)機器人行業(yè)和企業(yè)的技術創(chuàng)新能力和國際競爭力明顯增強，高端市場占有率達到45%以上，基本滿足國際建設、國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。
據(jù)全球機器人產(chǎn)業(yè)研究專家、東莞市機器人技術協(xié)會副會長羅百輝在先進制造業(yè)投資沙龍上發(fā)布報告稱，2013年，全球工業(yè)機器人銷量達到17.81萬臺，同比增長11.8%，而中國市場以3.66萬臺的銷量超過日本成為全球第一大市場，并以59%的同比增速成為增長最迅猛的市場。2014年國內(nèi)工業(yè)機器人市場繼續(xù)快速擴張，增速超過30%。展望2015年，影響行業(yè)發(fā)展的供應、需求和外部環(huán)境因素依舊向好，尤其是國產(chǎn)化進程的加速，將持續(xù)降低機器人的應用成本，擴大機器人在低端制造業(yè)中的應用，推動行業(yè)快速增長。
日前，工信部印發(fā)了《原材料工業(yè)兩化深度融合推進計劃（2015-2018年）》。計劃提出，培育打造15-20家標桿智能工廠，大中型原材料企業(yè)數(shù)字化設計工具普及率超過85%，關鍵工藝流程數(shù)控化率超過80%，先進過程控制投用率超過60%，關鍵崗位機器人推廣5000個。
計劃要求，針對石化、鋼鐵、有色、稀土、建材等行業(yè)生產(chǎn)工廠的不同特點，分行業(yè)制定智能工廠標準。同時，計劃表示，鼓勵機器人研發(fā)單位和原材料企業(yè)共同合作，開發(fā)應用一批專用工業(yè)機器人，到2018年累計新增機器人應用5000臺。
在工業(yè)窯爐、投料裝車、化工企業(yè)等危害健康和危險作業(yè)環(huán)境，基本實現(xiàn)機器人替代人工作業(yè)。在陶瓷行業(yè)施釉、制磚行業(yè)碼垛、鋁錠澆注搬運、鋅錠碼垛包裝、剝鋅機組等重復繁重勞動崗位，推廣普及機器人作業(yè)。以提高生產(chǎn)效率、降低維護成本為重點，研發(fā)并推廣自動測溫取樣機器人、連鑄自動推渣機器人、板坯自動清理機器人、鑄錠扒渣機器人、陽極操作機器人、銅鋁板材表面處理和拋光機器人、原料分揀機器人、切割機器人、噴漆（油）機器人等。以提高產(chǎn)品質(zhì)量和工藝精確性為重點，推廣應用表面缺陷判定、產(chǎn)品自動標識、圖像自動識別等機器人。以提高采礦機器人的機構可靠性、避障設計、通訊能力以及防爆設計等為技術開發(fā)重點，在復雜礦床開采等環(huán)節(jié)，研發(fā)推廣地下金屬采礦、應急救援等智能機器人。
國外品牌正在瘋狂搶占市場
中國市場是未來全球最大的機器人市場，近年來增長迅猛。國際機器人巨頭紛紛搶灘中國市場，以abb、庫卡、安川電機、發(fā)那科四大家族為代表的國外機器人企業(yè)占據(jù)了中國機器人市場90%以上的市場份額。
在90%的機器人市場份額中，ABB、發(fā)那科、安川機電、庫卡四大家族共占57.5%。其后的三大廠商OTC、松下和川崎重工共占16%。而國內(nèi)機器人生產(chǎn)企業(yè)市場份額相對較小，2012年本土品牌機器人市場占有率8%，企業(yè)普遍存在規(guī)模較小、創(chuàng)新能力薄弱等問題。
這種競爭格局和國內(nèi)機器人大部分用于汽車行業(yè)有關，而國外機器人廠商通常與大的汽車企業(yè)綁定。例如，大眾只用庫卡的，經(jīng)常一家新工廠購買庫卡1000-2000臺機器人，通用主要用發(fā)那科的，歐系汽車品牌則更多考慮ABB。國內(nèi)汽車企業(yè)也各有偏好，比如長城用安川的莫托曼，江淮汽車用ABB的。國內(nèi)機器人企業(yè)在汽車行業(yè)競爭不過國外產(chǎn)品，國外機器人企業(yè)在汽車行業(yè)的優(yōu)勢源于國外仍保留的汽車制造業(yè)，盡管其他制造業(yè)產(chǎn)能大都轉(zhuǎn)移到了中國。
機器人本體最好的還是歐洲的產(chǎn)品，以庫卡最為頂級，abb機器人國產(chǎn)化之后，質(zhì)量有所下降。日本的安川、發(fā)那科、松下等，與歐美產(chǎn)品相比較，屬于質(zhì)優(yōu)價廉型，更加符合中國客戶需求。韓國現(xiàn)代機器人，主要用于現(xiàn)代集團內(nèi)部的現(xiàn)代重工和現(xiàn)代汽車，外銷相對少一些。
安川和發(fā)那科等日本機器人企業(yè)對中國市場非常重視。以安川為例，最開始和首鋼合作機器人本體，近期又與杭州凱爾達合作機器人本體。而且這幾年安川在國內(nèi)市場布局做得非常好，幾乎每個重要市場都有辦事處。如果未來國內(nèi)沒有企業(yè)能做好本體，估計國內(nèi)機器人市場主要由日本企業(yè)占據(jù)大部分份額。
機器人四大家族都非常重視中國市場，紛紛在中國投資建廠，但是真正意義上研發(fā)和生產(chǎn)都實現(xiàn)本土化的只有ABB。國外機器人企業(yè)在搶占中國市場的同時，為國內(nèi)機器人行業(yè)培養(yǎng)了人才，建立了較為完善的供應商體系。
無人車間越來越常見
目前，順德區(qū)內(nèi)一批家電、塑料、服裝、五金、汽配、家具等行業(yè)龍頭企業(yè)積極采用工業(yè)機器人不斷提高生產(chǎn)效率，逐步替代人工生產(chǎn)，成為企業(yè)技術改造的主要手段，涌現(xiàn)出一批“無人車間”、“智慧工廠”。
據(jù)調(diào)查，2014年區(qū)內(nèi)機器人系統(tǒng)（機器人工作站、機器人自動化生產(chǎn)線）需求數(shù)量近1000臺（套）。隨著示范效應的進一步擴大，更多企業(yè)對機器人應用的態(tài)度已從觀望轉(zhuǎn)為積極尋找適用的方案，利用機器人實施智能制造已成為順德企業(yè)提升競爭力的主要手段。
經(jīng)統(tǒng)計，目前順德區(qū)企業(yè)開展的重點智能制造項目近100項，投入近540億元。美的集團2014年智能制造提升工程累計投入超過8億元，使用的工業(yè)機器人超過800臺，總體效率提高10%以上，節(jié)省員工10%。
格蘭仕集團也斥資30億元進行自動化工廠升級，生產(chǎn)效率大幅提升，新工廠的單線人均效率比傳統(tǒng)生產(chǎn)線提升了62%。另外，新寶、富華、任我通、東箭、村田等區(qū)內(nèi)家電、汽車配件、電子等行業(yè)的企業(yè)也紛紛采購工業(yè)機器人系統(tǒng)逐步替代人工生產(chǎn)。
據(jù)預計，未來5年順德的機器人市場將保持每年30%的遞增，整體應用市場規(guī)模超過100億元。順德區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工業(yè)自動化技術改造投資的市場空間未來三年內(nèi)將累計超過500億元。
剛剛結束的武漢“兩會”上，該市政府提出：按照千億目標，今年聚焦發(fā)展工業(yè)機器人等新興產(chǎn)業(yè)。昨日，武漢精華減速機制造有限公司總經(jīng)理余運清聞聽此訊興奮不已。他判斷，漢產(chǎn)機器人核心零部件產(chǎn)業(yè)或迎來大爆發(fā)。
武漢精華公司從事機器人減速機研發(fā)、制造。前不久舉行的“2014高工機器人年會”上，該公司憑借研發(fā)出的機器人核心零部件——RV減速機，獲得高工機器人金球獎入圍獎。全國機器人零部件行業(yè)獲獎企業(yè)中，我省僅此一家。
機器人的核心設備包括減速機、控制系統(tǒng)和伺服電機三部分。這些關鍵零部件長期以來被日韓等國控制，成為機器人國產(chǎn)化路上的“攔路虎”。
去年精華公司研發(fā)出機器人RV減速機。這種減速機類似于汽車的變速箱，通過機械傳動，降低轉(zhuǎn)速，增加力量輸出，它的精度高低直接決定了機器人操作的精細程度。目前，國內(nèi)掌握此技術的僅有二三家，但都沒有大規(guī)模生產(chǎn)。
余運清說：“未能大規(guī)模投產(chǎn)的最大的原因一是生產(chǎn)技術難度大，二是生產(chǎn)設備貴。僅生產(chǎn)減速機齒輪的進口設備，有的高達一二千萬元一臺。”
去年我國工業(yè)機器人銷售約5萬臺，以一臺機器人配備4臺至6臺減速機算，全國機器人減速機需求量在20萬至30萬臺，其中國產(chǎn)化率僅約1%，九成以上被日本帝人、日本住友、韓國賽勁等品牌占據(jù)。國際機器人聯(lián)盟預計，隨著工業(yè)機器人逐漸普及，僅2020年中國機器人市場規(guī)模將達2000億元。
余運清表示，無論是市場空間還是政策支持，漢產(chǎn)機器人迎來發(fā)展良機，應該大展拳腳搶占市場。目前，該公司已接到上千萬元訂單，并投巨資引進歐洲一流生產(chǎn)設備。該公司預計，今年可生產(chǎn)RV減速機2萬臺，力爭5年內(nèi)將產(chǎn)能擴大至10萬臺，市場占有率達到10%-20%，成為中國機器人核心零部件一流企業(yè)。
更大的夢想還在醞釀。余運清說，減速機產(chǎn)業(yè)鏈有帶動作用，公司壯大的同時還將吸引其他機械自動化企業(yè)來漢配套，共同壯大漢產(chǎn)機器人產(chǎn)業(yè)。
機床智能化迎黃金發(fā)展機遇
隨著我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在市場需求和技術進步雙重作用下，近幾年來工業(yè)機器人與數(shù)控機床集成應用發(fā)展很快，應用的形式不斷擴展，對當前機床智能化潮流帶來新的促動，對我國機床工具行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級也必將起到有益的推動作用。鑒于機器人研制以及與機床集成應用的發(fā)展現(xiàn)狀，相關企業(yè)應如何建立有效的組織聯(lián)絡機制，以加強溝通與合作？兩個行業(yè)融合發(fā)展該建立怎樣的技術規(guī)范與標準，以充分做到資源共享與優(yōu)勢互補，并形成產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力？
機器人產(chǎn)業(yè)正迎來黃金發(fā)展機遇期，如何推動工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)和機床工具產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，如何做到工業(yè)機器人與數(shù)控機床的互為集成應用，已成為當前現(xiàn)代裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的重要話題。機床制造過程中許多崗位主要依賴工人的體力和技能，生產(chǎn)效率低、勞動強度大、缺少熟練技工人才，難以保障產(chǎn)品穩(wěn)定性和一致性，促使機床行業(yè)越來越多地采用工業(yè)機器人及智能制造技術來改造傳統(tǒng)工藝流程。以往，昂貴的進口機器人和生產(chǎn)線主要在汽車等少數(shù)行業(yè)使用，在機床行業(yè)等裝備制造業(yè)領域應用比例偏低，很大程度上制約著國內(nèi)機床行業(yè)自動化程度的提高。
兩大產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀經(jīng)過十一五、十二五兩個五年計劃，十年磨一劍，中國數(shù)控機床產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進入中檔規(guī)模產(chǎn)業(yè)化、高檔小批量生產(chǎn)的階段，產(chǎn)業(yè)整體水平基本具備國際競爭力。數(shù)控系統(tǒng)作為數(shù)控機床的控制大腦，國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)廠家已經(jīng)掌握了五軸聯(lián)動、小線段插補、動態(tài)誤差補償?shù)瓤刂萍夹g，也研制出高性能、大功率伺服驅(qū)動裝置，自主研發(fā)促進技術創(chuàng)新與進步，也萌生了工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的雛形，催長產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
當前，數(shù)控系統(tǒng)研制企業(yè)、機床整機企業(yè)、自動化應用集成商，甚至房地產(chǎn)資本大鱷們，都在嘗試進入機器人領域，掀起了一股機器人產(chǎn)業(yè)投資熱。讓人擔慮的是，政策過度引導帶來的套惠、產(chǎn)業(yè)過度投資帶來的產(chǎn)能過剩、缺乏創(chuàng)新驅(qū)動帶來的低端同質(zhì)化競爭等，都將把機器人產(chǎn)業(yè)帶入無序發(fā)展。
