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6月汽車銷量大幅下滑 主管銷售汽車人現(xiàn)離職潮

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-21
核心提示:  車賣得好,狗屁都是經(jīng)驗(yàn);車賣得不好,經(jīng)驗(yàn)是狗屁。話糙理不糙,這不,上半年業(yè)績才剛剛公布,又有一批主管銷售的汽車人離職,最新是長安福
   車賣得好,狗屁都是經(jīng)驗(yàn);車賣得不好,經(jīng)驗(yàn)是狗屁。話糙理不糙,這不,上半年業(yè)績才剛剛公布,又有一批主管銷售的汽車人離職,最新是長安福特副總經(jīng)理銷售公司劉宗信。長安福特今年將目標(biāo)鎖定在100萬輛,時間過半,任務(wù)完成率甚至連四成都沒有達(dá)到,總得有人為此負(fù)責(zé)。
 
 
  劉宗信遠(yuǎn)不是第一個。在此之前,比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁、捷豹路虎中國總裁高博、一汽大眾銷售公司總經(jīng)理胡漢杰、觀致汽車CEO郭謙、奇瑞汽 車黃華瓊等40余位汽車企業(yè)掌舵人的職位發(fā)生變化。小部分內(nèi)部調(diào)動,其余不是退休便是離職。之所以不是直接炒掉,是因?yàn)樗麄兌际瞧嚾Φ腂oss級人物, 凡事留三分,以免再見尷尬。
 
  罪魁禍?zhǔn)资侵苯訌难紫奶胶闹袊囀?,誰都沒預(yù)料今年中國車市會急轉(zhuǎn)直下。來自中汽協(xié)最新數(shù)據(jù),今年6月,汽車銷量的環(huán)比和同比都大幅下滑,兩個關(guān)鍵性“指標(biāo)”同時下滑,2008年12月以來還是第一次。無奈之下,中汽協(xié)將今年銷量預(yù)期調(diào)低至3%。
 
  事實(shí)上,上半年汽車高管的集體離職只是冰山一角,如果從高空俯瞰整個汽車行業(yè),會發(fā)現(xiàn)每天有大量的人力和資源正在流出。中汽協(xié)將銷量下滑歸結(jié)為 三個方面:GDP和工業(yè)整體運(yùn)行情況的放緩、管理審核機(jī)構(gòu)的把控變得嚴(yán)格、資本市場的不穩(wěn)定對現(xiàn)金流的影響。有心人不難發(fā)現(xiàn),都是外界原因,汽車行業(yè)本身 沒有任何問題?答案顯然是否定的,此輪下滑,內(nèi)憂重重:比如前些年無視行業(yè)規(guī)律的透支性發(fā)展,還比如“互聯(lián)網(wǎng) ”戰(zhàn)略上的遲鈍。如果不能從根本上改變,傳 統(tǒng)汽車行業(yè)將會面臨更大挑戰(zhàn)。
 
 

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