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四家自主車企斥364億 研發(fā)電動車建新廠

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-23
核心提示:  2015上半年國內(nèi)新能源車市場增長迅猛,其中新能源乘用車銷量達到50,627輛,同比增長近3倍。在中央和地方政府的大力扶持下,眾多自
   2015上半年國內(nèi)新能源車市場增長迅猛,其中新能源乘用車銷量達到50,627輛,同比增長近3倍。在中央和地方政府的大力扶持下,眾多自主車企今年以來開始加碼新能源汽車產(chǎn)業(yè)。網(wǎng)通社梳理了近期力帆、長城、江淮、比亞迪等四家上市公司的公告后發(fā)現(xiàn),四家自主車企計劃總計募資364.8億元人民幣,用于新能源汽車研發(fā)、配套產(chǎn)業(yè)建設(shè)等項目。
 
  比亞迪汽車、長城汽車、力帆汽車以及江淮汽車四家自主車企,計劃通過募資形式發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。其中比亞迪募集資金最高,達到150億元,緊隨其后的是長城汽車計劃募集117.8億元,力帆汽車和江淮汽車分別計劃募資52億和45億元。
 
  上述四家上市車企的募資金額用途可分為三類,其中有104.8億元用于新能源汽車研發(fā),占募資總額的28.7%;還有201億元用于核心零部件配套、新工廠以及充電/換電站等項目,占比高達54.8%。此外,力帆和比亞迪兩家企業(yè)還將把60億元用于償還銀行貸款。
 
  ▲No.1 比亞迪募資150億
 
  比亞迪作為生產(chǎn)電池起家的企業(yè),此次募集的150億元資金中,主要用于鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)、新能源汽車研發(fā)以及償還銀行貸款。其中鐵動力鋰離子電池擴產(chǎn)項目計劃募集資金60億元,鋰電池和相關(guān)原材料的生產(chǎn)都將在深圳市坪山工廠生產(chǎn),建設(shè)周期為18個月,完成后將新增動力電池生產(chǎn)能力6Gwh/年,以滿足比亞迪日益龐大的新能源汽車配套需求。
 
  與此同時,比亞迪計劃以募集的50億元用于雙模汽車(即插電混合動力系統(tǒng)),純電動乘用車、純電動商用車、電動專項車以及相關(guān)基礎(chǔ)平臺的研發(fā),包括研發(fā)工具費、員工工資以及外部開發(fā)等。另有40億元用于還清銀行貸款以及流動資金。
 
  ▲No.2 長城汽車募資117.8億
 
  另一家自主車企長城汽車,此次募資117.8多億元開展新能源項目,標(biāo)志著長城汽車正式吹響進軍新能源市場的號角。其中50.8億元用于將新能源汽車研發(fā)項目,包括輕混、強混、PHEV以及EV車型的研發(fā)。項目實施地點位于長城汽車哈弗技術(shù)中心。長城汽車除了強化新能源研發(fā)項目,新能源車的相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套項目也已有所布局。
 
  “年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目”總投資41.42億元,主要開展新能源智能變速器的研發(fā)、試驗和生產(chǎn);“年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目”的總投資額17.62億元;“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目”總投資額為10.44億元,該項目產(chǎn)品涵蓋PHEV、EV、輕混、強混等四個子項目的配套動力電池系統(tǒng)(包括鋰離子動力電池組件和電池管理系統(tǒng))。這三個項目建設(shè)周期均為30個月,地點位于河北省徐水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
 
  ▲No.3 力帆汽車募資52億
 
  力帆汽車同樣發(fā)力新能源領(lǐng)域,募資52億元用以建設(shè)智能汽車充電站、智能新能源汽車60億瓦時鋰電芯項目、30萬臺智能新能源汽車電機和電控項目、30萬臺智能新能源汽車變速器項目、智能新能源新車平臺開發(fā)項目等五個項目,其中四項配套產(chǎn)業(yè)項目募資金額28億,智能新能源車平臺開發(fā)募資為4億元,剩余的20億元將用于償還銀行貸款及公司債券。
 
  與其他車企的新能源戰(zhàn)略不同,力帆汽車計劃斥以巨資建設(shè)“能源站”,為電動車提供更換電池的服務(wù)。按照力帆汽車的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,企業(yè)將推廣以換電模式為主的“能源站”。據(jù)了解,能源站提供力帆公司自主生產(chǎn)的三元鋰電池,為消費者進行更換,電池將采用租賃的模式,降低消費者的購買成本。在工時方面,僅需3分鐘即可完成電池更換,解決消費者對于里程焦慮的擔(dān)憂。
 
  ▲No.4 江淮汽車募資45億
 
  除了力帆、比亞迪、長城三家民營車企相繼加碼新能源產(chǎn)業(yè),國有車企江淮也計劃發(fā)力新能源產(chǎn)業(yè),并于近日通過非公開發(fā)行募集資金45億元,用于向新能源乘用車和核心零部件建設(shè)、高端及純電動輕卡以及高端商用車變速箱三大建設(shè)項目,這三大項目將分別募集資金20億、20億以及5億。
 
  其中新能源乘用車和核心零部件建設(shè)項目將在合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè),兩年內(nèi)完工,利用現(xiàn)有乘用車基地新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車間,實現(xiàn)單班年產(chǎn)10萬輛新能源乘用車、15萬套動力電池以及15萬套電機電控。同時在合肥開工建設(shè)商用車基地,用以建設(shè)高端及電動輕卡,計劃兩年完工,屆時形成10萬輛的單班產(chǎn)能。此外,還規(guī)劃再建設(shè)新廠房,2年竣工,最終形成47.5萬套商用車變速箱產(chǎn)能。
 
  四家企業(yè)正在從傳統(tǒng)燃油車逐步轉(zhuǎn)向發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè),隨著今后更多新能源的利好政策出臺,上述四家車企在新能源領(lǐng)域?qū)⒂懈蟮奶嵘臻g。
 
 

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