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國(guó)內(nèi)上市車企半年預(yù)報(bào):夏利華晨狂跌 長(zhǎng)安海馬大漲

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-07-23
核心提示:  一紙公告,再度讓一汽夏利陷入了輿論風(fēng)波之中。日前,一汽夏利發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,由于產(chǎn)品未能滿足市場(chǎng)需求,上半年將會(huì)虧損5億元
   一紙公告,再度讓一汽夏利陷入了輿論風(fēng)波之中。日前,一汽夏利發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,由于產(chǎn)品未能滿足市場(chǎng)需求,上半年將會(huì)虧損5億元至5.7億 元,同比虧損繼續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí),記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),各家車企由于受到市場(chǎng)激烈調(diào)整影響,業(yè)績(jī)呈現(xiàn)出兩級(jí)分化狀況。其中,部分車企抓住SUV市場(chǎng)火熱以及新能 源汽車高速增長(zhǎng)的機(jī)會(huì),向市場(chǎng)交出了一份不錯(cuò)的成績(jī)單。

  車市低迷導(dǎo)致業(yè)績(jī)大虧
 
  據(jù)一汽夏利公告,今年上半年,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損5億元至5.7億元,相對(duì)于去年同期虧損的4.35億元,虧損幅度繼續(xù)擴(kuò)大;而基本每股收益為虧損約0.31元至0.36元,去年同比則為虧損0.2731元。
 
  半 年報(bào)的持續(xù)虧損,則是車市低迷帶來的沖擊。從一汽夏利發(fā)布的6月產(chǎn)銷公告可以看出,夏利品牌共銷售1053輛,威志銷量為895輛,駿派銷量為1881 輛,三個(gè)品牌合計(jì)銷售為3829輛。并且,今年上半年累計(jì)銷量也僅為37348輛,僅比去年銷量37301輛增長(zhǎng)幾十輛。
 
  一汽夏利 方面表示,虧損的主要原因是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)調(diào)整的步伐未能適應(yīng)市場(chǎng)快速變化的要求,目前的產(chǎn)品盈利能力較弱所致。而新投產(chǎn)的駿派D60產(chǎn)品已有效改善了產(chǎn)品 結(jié)構(gòu)、提升了品牌形象,后續(xù)新產(chǎn)品正在積極開發(fā)、生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中。與此同時(shí),參股的天津一汽豐田汽車有限公司貢獻(xiàn)的投資收益同比也有所下降。
 
  除了一汽夏利,華晨中國(guó)也發(fā)出了盈利警報(bào),受到國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)低迷影響,預(yù)期上半年的利潤(rùn)會(huì)同比下降40%,主要是其控股50%的華晨寶馬業(yè)績(jī)下降。華晨中 國(guó)分析指出,今年華晨寶馬業(yè)績(jī)下滑主要是上半年銷售成本增加、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力增長(zhǎng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)車市增長(zhǎng)放緩,以及為推出新車型與新生產(chǎn)設(shè)備導(dǎo)致的相關(guān)成本增 長(zhǎng)。
 
  據(jù)悉,今年以來,由于車市低迷,寶馬已經(jīng)多次調(diào)整了商務(wù)政策,一方面為經(jīng)銷商提供補(bǔ)貼,穩(wěn)定銷售渠道;另一方面主動(dòng)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,減少庫(kù)存壓力,避免在市場(chǎng)采取價(jià)格戰(zhàn)。
 
  自主品牌發(fā)力助車企逆勢(shì)飄紅
 
  今年上半年,數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1209.5萬輛和1185.03萬輛,比上年同期分別增長(zhǎng)2.6%和1.4%。月度累計(jì)增幅大幅回落,比上年同期均回落7個(gè)百分點(diǎn)。
 
  然而,市場(chǎng)低迷并非影響所有車企,從部分車企發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)來看,由于抓住了部分細(xì)分市場(chǎng)的機(jī)會(huì),上半年利潤(rùn)不降反升。
 
  據(jù)悉,安凱汽車預(yù)計(jì)今年上半年歸屬于上市公司股東的盈利達(dá)到2600萬元-3100萬元,相對(duì)于去年同期的1114萬元,同比增長(zhǎng)133%-178%;而基本每股收益為0.037元-0.045元,相對(duì)于去年的0.016元大幅提升。
 
  分析指出,安凱汽車業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)主要受到母公司新能源汽車銷量增長(zhǎng)及盈利能力增強(qiáng)所致。數(shù)據(jù)顯示,1-6月我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)76223輛,銷售72711輛,同比分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍。
 
  此外,長(zhǎng)安汽車與海馬汽車因自主品牌優(yōu)異的表現(xiàn),上半年凈利潤(rùn)也出現(xiàn)較大漲幅。其中,長(zhǎng)安汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為49億元至52億元,相對(duì)去年 36.2億元,同比增長(zhǎng)35.06%至43.33%;每股基本收益為1.05元至1.12元。長(zhǎng)安汽車表示,業(yè)績(jī)上漲主要是合資企業(yè)長(zhǎng)安福特汽車有限公司 和長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司投資收益增加,重慶長(zhǎng)安自主品牌(特別是自主乘用車)銷量提升和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,上半年盈利同比大幅提升。
 
  而海馬汽車歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.6億至2.2億,比上年同期增長(zhǎng)30%至80%;基本每股收益為0.1元至0.13元。主要是該車企營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)及汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,有效提升了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
 
 

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