今年上半年，通用汽車在中國市場銷量表現(xiàn)欠佳，總體銷量大幅下滑，但通用仍堅(jiān)持其在中國市場140億美元的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃和新車型引入計(jì)劃。
Steve Kiefer表示，中國市場雖然表現(xiàn)平平，但我們?nèi)员３謽酚^。
通用汽車的采購業(yè)務(wù)高管SteveKiefer表示，通用在中國未來三年的銷售目標(biāo)是年平均500萬輛，而去年賣出了350萬輛。他說，“雖然中國市場目前確實(shí)表現(xiàn)平平，但我們?nèi)匀槐３謽酚^。因?yàn)橹袊钠囆袠I(yè)市場潛力十足，整體銷量增長到年平均3500萬輛只是時(shí)間的問題。”
專家分析預(yù)測，今年中國汽車市場的整體銷量將會在2300萬到2350萬輛之間，大概會和去年持平。但是長期看來，中國的市場將會以平均每年5%的速度增長，未來十年將會達(dá)到年平均3000萬輛以上的水平。
憑借其對中國市場長期發(fā)展的十足信心，通用并不介意一時(shí)的銷量下滑，而是繼續(xù)堅(jiān)持他們的宏偉發(fā)展計(jì)劃——從2014年到2018年投入140億美元擴(kuò)張產(chǎn)能，并向中國引入60款新車或者重新設(shè)計(jì)的車型。
在此計(jì)劃中，雪佛蘭將成為通用在中國銷量增長的主力軍。今年夏天，通用宣布雪佛蘭將斥50億美元來為中國市場及其他的新興市場打造系列車型。同時(shí)，通用將和上汽合作來開發(fā)這些車型的平臺和發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，這個(gè)系列中的首款車將會在2019年正式發(fā)售。
