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“中國制造”遭遇挑戰(zhàn) 探索破局之道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-08-14
核心提示:  富士康投資50億美元在印度建廠,中國制造業(yè)的成本直逼美國。中國制造和印度制造正展開新一輪的競爭與合作關(guān)系。  類似的報(bào)道
   富士康投資50億美元在印度建廠,中國制造業(yè)的成本直逼美國。“中國制造”和“印度制造”正展開新一輪的競爭與合作關(guān)系。
 
  類似的報(bào)道人們似乎已經(jīng)不時(shí)可以看到。在人力成本、環(huán)境、資源成本等不斷攀高的壓力之下,“中國制造”所面臨的環(huán)境早已今非昔比。所謂的“世界工廠”定位,也會逐漸成為歷史。
 
  當(dāng)然,面對這樣的現(xiàn)實(shí),也不必為之感慨。時(shí)空因素的不斷變化,一定會導(dǎo)致“中國制造”的生存環(huán)境隨之改變。在這個(gè)物質(zhì)世界上,變化是永恒的。或者說,能夠保持不變的事物之一,即是改變。
 
  “中國制造”遭遇挑戰(zhàn),是否就意味著可以不再有所作為?答案是否定的。無論從哪一個(gè)角度看,制造業(yè)的意義都不能小視。這里邊第一層意思,是“中國制造”必須避免空心化局面的出現(xiàn)。過往一些經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)“空心化”所產(chǎn)生的傷害,不可視而不見。中國需要繼續(xù)夯實(shí)自己的產(chǎn)業(yè)競爭力的基礎(chǔ),而不是相反。
 
  第二層意思,是當(dāng)下諸多經(jīng)濟(jì)體皆圍繞制造業(yè)發(fā)力。德國制造、日本制造、美國制造等各有所長。中國制造未來將面臨著各類強(qiáng)手的競爭。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,是立國之本、興國之器、強(qiáng)國之基。沒有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒有國家和民族的強(qiáng)盛。對于這一點(diǎn),要有清楚的認(rèn)識。
 
  中國制造業(yè)的成本在上升,一些企業(yè)外遷越南、印度等國家。在可以料想的未來,這種情形會不斷增多。但此類現(xiàn)象的出現(xiàn),并不意味著中國制造業(yè)將一蹶不振。“中國制造”的破局之道,能夠從探索中獲得。
 
  早在今年3月,中央政府就對落實(shí)“中國制造2025”做了部署。“中國制造2025”這一概念,容易讓人想起德國的“工業(yè)4.0”,也容易聯(lián)想到美國的制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃。確實(shí)如此,“中國制造2025”所追求的,正是打造中國制造的升級版。
 
  “中國制造”的升級,是跳躍式的。有人曾言,目前的“中國制造”,其實(shí)還處于“2.0”狀態(tài),產(chǎn)品附加值低、高端人才缺乏、創(chuàng)新投入短缺等問題都很突出。從“2.0”直接走向“4.0”,殊為不易,但這是一段無法回避的路程。“中國制造”長期鎖定在價(jià)值鏈低端環(huán)節(jié),不擺脫這個(gè)狀態(tài),就沒有前途。缺少智能化支撐的“中國制造”,很可能會在未來的競爭中落敗。
 
  打造升級版的“中國制造”,需要方方面面的努力。比如,加大知識產(chǎn)權(quán)保護(hù),為創(chuàng)新創(chuàng)造護(hù)航;加大研發(fā)投入,為創(chuàng)新創(chuàng)造插上翅膀。“中國制造”要為未來卡位,在信息化與工業(yè)化的深度融合上做足文章。完善以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的制造業(yè)創(chuàng)新體系,是較為迫切的任務(wù)。
 
  “中國制造”也需要人才支撐。發(fā)展職業(yè)教育,是其中的重要一環(huán)。當(dāng)下整個(gè)社會高度重視職業(yè)教育,就是因?yàn)橥ㄟ^改良與提升的職業(yè)教育能為中國制造的轉(zhuǎn)型升級提供人才支撐。顯然,在這個(gè)方面,還有很多事可為、待為。多年來,職業(yè)教育的發(fā)展不盡如人意。無論是觀念、投入,還是體制機(jī)制等方面,都大有改進(jìn)提升的空間。
 
  “中國制造”必須丟棄“山寨”的形象。在制造業(yè)成本不斷上升,外部市場的競爭力不斷增強(qiáng)的背景下,“中國制造”或可化危為機(jī),借勢出發(fā)。對于“中國制造”目前遇到的困境,相關(guān)方面都有共識。當(dāng)下最重要的,是要以更具前瞻性和國際化的眼光,探索“中國制造”的破局之道。
 
 

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