12月8日，現(xiàn)代汽車(chē)控制系統(tǒng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)總監(jiān)Kim Dae Sung在首爾一屆技術(shù)論壇上表示，當(dāng)前，現(xiàn)代汽車(chē)用于自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的零部件從子公司或其他供應(yīng)商采購(gòu)；未來(lái)現(xiàn)代將開(kāi)發(fā)自用的芯片和傳感器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)汽車(chē)零部件的充分掌控，這一點(diǎn)對(duì)開(kāi)發(fā)未來(lái)汽車(chē)尤為關(guān)鍵。
Kim Dae Sung披露，現(xiàn)代預(yù)計(jì)全自動(dòng)駕駛車(chē)將在2030年投入使用，目前已經(jīng)完成部分自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。公司正在打造具有高度自動(dòng)駕駛能力的新車(chē)。
絕大多數(shù)主流汽車(chē)制造商都致力于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛和改善安全的相關(guān)技術(shù)，例如車(chē)道保持系統(tǒng)、應(yīng)用雷達(dá)傳感器避免碰撞等。根據(jù)彭博社Bloomberg Intelligence數(shù)據(jù)，2014年每輛車(chē)的芯片價(jià)值為333美元，較再上個(gè)四年的水平提升了11%。
