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大眾發(fā)布新1.5T四缸引擎 有效降低排放

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-03
核心提示:(導(dǎo)讀)據(jù)美國汽車雜志Motor Trend4月28日?qǐng)?bào)道,大眾以第37屆維也納引擎研討會(huì)(Vienna Motor Symposium)為契機(jī),推出了代號(hào)為EA211的新型1.5升渦輪增壓汽油四缸引擎。新引擎將于今年開始用于大眾車型。
      據(jù)報(bào)道,EA211引擎的燃油經(jīng)濟(jì)性更好,其小型渦輪增壓器在1300轉(zhuǎn)速時(shí)可輸出極大扭矩。新機(jī)型結(jié)合實(shí)用廢氣渦輪增壓器與電力驅(qū)動(dòng)的可變截面渦輪增壓器(VTG),為缸內(nèi)直噴,壓縮比為12.5:1,使用了集成式排氣岐管和氣缸間歇系統(tǒng)。大眾將推出兩個(gè)版本的EA211引擎,分別為129馬力版和134馬力版。

由于進(jìn)氣閥靠近米勒循環(huán),EA211新機(jī)型的熱力效率也得到極大提升。廢氣渦輪增壓器使引擎在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以提供高渦輪功率和充油壓力,而這也使得引擎反應(yīng)更快。大眾表示,與將完全被取代的1.4升四缸渦輪增壓引擎相比,EA211達(dá)到最大扭矩所用時(shí)間會(huì)縮減35%。

此外,大眾第4代缸內(nèi)直噴系統(tǒng)也將首次應(yīng)用于EA211,該系統(tǒng)的噴注壓力高達(dá)350巴。新引擎改進(jìn)了混合氣形成過程,可大大降低廢氣排放量。噴油器噴嘴直徑也縮小至6毫米,使汽油在燃料室中更充分燃燒,提高了硬度,并降低了噴油器壓板的溫度。

 

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