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2016鑄造行業(yè)增速放緩 市場(chǎng)需求“冷熱不均”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-01-05
核心提示: 中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)溫平總結(jié)2016年鑄造行業(yè)的發(fā)展情況。

    中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)溫平總結(jié)2016年鑄造行業(yè)的發(fā)展情況。

    在剛剛過去的2016年,我國(guó)鑄造行業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展,但增速顯著放緩,與國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)一樣進(jìn)入到了發(fā)展的新常態(tài)。發(fā)展方式從注重規(guī)模和速度的粗放式向質(zhì)量、效益型的集約式轉(zhuǎn)變。

    鑄造行業(yè)主要為裝備制造行業(yè)提供基礎(chǔ)零部件毛坯和成品件,受到國(guó)內(nèi)下游行業(yè)鑄件市場(chǎng)需求增速放緩和國(guó)際鑄件市場(chǎng)需求不振,以及科技不斷進(jìn)步和輕量化要求等方面的影響。“十三五”期間我國(guó)鑄件產(chǎn)量將進(jìn)入中低速增長(zhǎng)階段,預(yù)計(jì)年平均增長(zhǎng)率在3%左右,到2020年我國(guó)鑄件的年產(chǎn)量將達(dá)到5500萬噸左右。2017年,在鑄件產(chǎn)量中低速增長(zhǎng)的新常態(tài)下,鑄件材質(zhì)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化,其中鋁合金和球墨鑄鐵件比例仍將持續(xù)中高速增長(zhǎng),汽車與軌道交通等鑄件的年增長(zhǎng)率將繼續(xù)領(lǐng)先于其他各行業(yè)。

 

                              2016鑄造行業(yè)增速放緩市場(chǎng)需求“冷熱不均”

           汽車有色鑄件需求量大增 據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年1~11月,新能源汽車產(chǎn)銷42.7萬輛和40.2萬輛,同比增59%和60.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷34萬輛和31.6萬輛,同比增75.6%和77.8%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷8.7萬輛和8.6萬輛,同比增16.2%和18%。

    目前國(guó)外平均單車用鋁量達(dá)160千克~180千克,自主品牌平均80千克~90千克。預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)單車用鋁量將達(dá)到190千克,2025年超過250千克,全球汽車鋁壓鑄件需求量到2020年將達(dá)940萬噸。

    我國(guó)汽車單車用鎂量約3千克,預(yù)計(jì)單車用鎂量2020年達(dá)到15千克,2025年達(dá)25千克,2030年達(dá)45千克。2015年我國(guó)鎂總產(chǎn)量?jī)H為85萬噸,鎂深加工制品用量不到鎂產(chǎn)量的一半,而國(guó)內(nèi)汽車業(yè)對(duì)鎂的年需求量將超過240萬噸,這將會(huì)極大地帶動(dòng)我國(guó)鎂行業(yè)的發(fā)展,汽車壓鑄市場(chǎng)也會(huì)因此需求旺盛。

    隨著鎂合金在汽車上的應(yīng)用,將在外形、節(jié)能減排及車型減重等方面帶來一場(chǎng)大變革。在等彎曲剛度條件下,采用鎂代替鋼可減重61%,在等彎曲強(qiáng)度條件下,鎂代替鋼可減重74%。減重的同時(shí)也可以有效降低汽車噪音,減少尾氣排放;改善車輛的設(shè)計(jì),提高車的性能和舒適性。在汽車上,每使用一千克鎂,可使轎車壽命期內(nèi)減少30千克尾氣排放。

    軌道交通鑄件需求旺盛 鐵路設(shè)備行業(yè)未來3~5年仍將保持15%~20%的增長(zhǎng)。動(dòng)車組年增量預(yù)計(jì)長(zhǎng)期保持在300~400列,年市場(chǎng)規(guī)模600億~800億元;按動(dòng)車組每節(jié)車廂平均使用0.8噸配套鑄件,每列動(dòng)車組8節(jié)車廂計(jì)算,動(dòng)車組每年需鑄件約2560噸。

    預(yù)計(jì)鐵路貨車將有年均7萬~8萬輛的需求,按每輛鐵路貨車平均使用6噸配套鑄件計(jì)算,每年需鑄件約480000噸。機(jī)車市場(chǎng)每年預(yù)計(jì)需求700~1000輛,按每輛鐵路機(jī)車平均使用10噸配套鑄件計(jì)算,鐵路機(jī)車行業(yè)每年需鑄件約10000噸。

    鐵路客車(車廂)保有量有望保持4%的增長(zhǎng),年需求預(yù)計(jì)約為7000輛左右,按每輛鐵路客車平均使用1.5噸配套鑄件計(jì)算,鐵路客車行業(yè)每年需鑄件約10500噸。

    未來5年城市軌道交通將迎來井噴,今后較長(zhǎng)一段時(shí)期有望保持每年2500~3000輛的持續(xù)增長(zhǎng),按每輛城軌車輛平均使用1.5噸配套鑄件計(jì)算,城軌車輛每年需鑄件約4500噸。

    高端裝備鑄件炙手可熱 高端裝備市場(chǎng)的快速發(fā)展,推動(dòng)了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”與機(jī)器人在金屬鑄造上下料、澆注、浸涂、清理等工序上的應(yīng)用,鑄造業(yè)也從“傻、大、黑、粗”,一下子就變成了“窈窕淑女”,這也成為鑄造行業(yè)發(fā)展的一個(gè)新亮點(diǎn),現(xiàn)在高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占比已超過10%。

    目前全球機(jī)器人保有量不足200萬臺(tái),全球平均機(jī)器人密度是0.62%,中國(guó)僅0.3%。每萬名制造業(yè)工人機(jī)器人保有量:韓/437個(gè)、日/323個(gè)、德/282個(gè)、美/152,世界平均是62個(gè),而中國(guó)僅30個(gè),預(yù)計(jì)到2020年將超過100個(gè)。

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,2016年1~10月,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)到56604臺(tái),2016年上半年銷量同比增長(zhǎng)近8倍;預(yù)計(jì)2017年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量將達(dá)到10萬臺(tái),年均復(fù)合增長(zhǎng)率有望達(dá)23%。在過去的3年里,我國(guó)都是全球最大的機(jī)器人市場(chǎng),這一趨勢(shì)有望在未來10年繼續(xù)延續(xù)。2020年我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1000億元(15萬臺(tái)),自主品牌市場(chǎng)占有率將提高到50%以上;到2025年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)銷量將達(dá)到26萬臺(tái),保有量將超過180萬臺(tái)。

    其他市場(chǎng)需求冷熱不均 我國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化率與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還有很大的發(fā)展空間。再加上我國(guó)土地集中以及山區(qū)丘陵地區(qū)農(nóng)機(jī)化水平很低,催生我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)需求模式呈“啞鈴型”。推動(dòng)我國(guó)農(nóng)機(jī)需求向大型化、復(fù)式作業(yè)方向發(fā)展,中小型農(nóng)機(jī)將徹底回歸田間管理的角色,市場(chǎng)集中度必然提高,對(duì)這一類鑄件的需求也將隨之增大。

    在能源方面,目前,全球水電裝機(jī)容量約10億千瓦,年發(fā)電量約4萬億千瓦時(shí),開發(fā)程度為26%。今后,全球水電開發(fā)將集中于亞洲、非洲、南美洲等開發(fā)程度不高、能源需求增長(zhǎng)快的發(fā)展中國(guó)家,預(yù)測(cè)到2050年全球水電裝機(jī)容量將達(dá)20.5億千瓦。另外,未來15年,需新增70~100臺(tái)百萬千瓦級(jí)核電機(jī)組,這對(duì)我國(guó)鑄造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),邁向高端市場(chǎng)提出了新的要求。

    在造船方面,2016年新造船市場(chǎng)形勢(shì)更加嚴(yán)峻,全年新船成交量約7000萬載重噸,較2015年進(jìn)一步下滑,新船價(jià)格可能進(jìn)一步走低。船舶工業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)力爭(zhēng)保持穩(wěn)定,造船完工量約4100萬載重噸,年末手持訂單量將低于1.2億載重噸。因此,對(duì)鑄件的需求也將隨之下降。

    瞄準(zhǔn)高端創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)近年來,我國(guó)鑄造企業(yè)整體裝備水平有了較大提升,一些規(guī)模企業(yè)采用了機(jī)械化、自動(dòng)化鑄造生產(chǎn)線等先進(jìn)裝備,顯著提高了生產(chǎn)效率,國(guó)家工信部已經(jīng)認(rèn)定的三批1729家鑄造準(zhǔn)入企業(yè),鑄件產(chǎn)量已經(jīng)占全國(guó)鑄件總產(chǎn)量的55%以上。但是,各地區(qū)新建、擴(kuò)(改)建鑄造項(xiàng)目很多,新增了很多產(chǎn)能;一些地區(qū)盲目投資、重復(fù)建設(shè)仍時(shí)有發(fā)生,更加劇了同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)。

    為加快推進(jìn)鑄造行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,積極貫徹實(shí)施《中國(guó)制造2025》“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”的發(fā)展方針,在鑄造行業(yè)實(shí)施質(zhì)量和品牌戰(zhàn)略是有效提升鑄造企業(yè)影響力、提高產(chǎn)品附加值、向質(zhì)量效益發(fā)展轉(zhuǎn)變的重要途徑。

    實(shí)現(xiàn)由鑄造大國(guó)向鑄造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變,鑄件質(zhì)量是關(guān)鍵。全行業(yè)的企業(yè)要提升質(zhì)量品牌意識(shí),把提高鑄件質(zhì)量擺在首位,切實(shí)注重提高鑄件質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性,提升我國(guó)鑄造行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的質(zhì)量品牌形象和國(guó)際高端鑄件市場(chǎng)的占有率。同時(shí),還要提升以企業(yè)為主體的自主研發(fā)創(chuàng)新能力,提高新技術(shù)對(duì)產(chǎn)值的貢獻(xiàn)度和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力,進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),逐步加大科研開發(fā)投入。

    中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)將聚焦創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,突出未來5年的重點(diǎn)任務(wù),明確抓手,提出一批重大項(xiàng)目、重大舉措和重大政策;加強(qiáng)與各方面的銜接協(xié)調(diào),集成各方面的資源,分批次有序啟動(dòng)實(shí)施。強(qiáng)化以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的多種形式的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研究和協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái),進(jìn)而調(diào)動(dòng)各方面的積極性,形成強(qiáng)大合力。引導(dǎo)企業(yè)參與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化改革,積極參與鑄造團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制、修訂工作,建立適應(yīng)市場(chǎng)需求的企業(yè)自聲明標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)企業(yè)以標(biāo)準(zhǔn)帶動(dòng)產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng),取得國(guó)際認(rèn)可或互認(rèn)。

    創(chuàng)刊寄語砥礪風(fēng)雨中攜手再啟航在這個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的變革時(shí)代,作為工業(yè)之基的鑄造行業(yè),已然開啟了一個(gè)歷史性變革的時(shí)期!在這一時(shí)期里,鑄造人投身變革,也正在深深經(jīng)歷著變革的洗禮;鑄造人胸懷國(guó)計(jì)民生,也關(guān)注自我實(shí)現(xiàn);鑄造人希望通過媒體透視時(shí)代脈動(dòng)、了解變革大勢(shì)、探求事實(shí)真相,同時(shí)也在強(qiáng)國(guó)之路上身體力行地演繹著動(dòng)人故事、積淀著豐厚經(jīng)驗(yàn)……然而,在今冬嚴(yán)重空氣污染形勢(shì)下,20個(gè)傳輸通道城市限產(chǎn)、停產(chǎn)名單中,鑄造行業(yè)卻仍免不了“躺著”中了槍。嘩然之聲一時(shí)四起,此舉不僅重創(chuàng)了鑄造企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),對(duì)汽車、機(jī)床、軌道交通、能源、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等鑄造下游主機(jī)行業(yè)的影響也將集中顯現(xiàn)。

    鑄造人清醒地認(rèn)識(shí)到,鑄造業(yè)實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和品質(zhì)革命不可避免地要經(jīng)歷痛苦的洗禮。在這關(guān)鍵時(shí)刻,為更好地服務(wù)會(huì)員、行業(yè)、政府及社會(huì),配合國(guó)家有關(guān)部門抓緊研究機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、降本增效的政策措施建議,爭(zhēng)取從供需兩側(cè)發(fā)力為鑄造行業(yè)發(fā)展提供良好的政策環(huán)境,提振全行業(yè)的信心和決心,中國(guó)鑄造協(xié)會(huì)特此攜手中國(guó)工業(yè)報(bào)社創(chuàng)辦《中國(guó)工業(yè)報(bào)·鑄造特刊》。該特刊將秉持與鑄造及上下游行業(yè)守望相助的理念,準(zhǔn)確把握政策趨勢(shì)脈搏,關(guān)注鑄造經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一切參與者,真實(shí)記錄和體現(xiàn)時(shí)代精神,唱響中國(guó)鑄造的主旋律,并由此成為中國(guó)鑄造業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的引航燈塔!

    在這里,鑄造行業(yè)將與上下游行業(yè)肩并肩拉需求、推應(yīng)用、促創(chuàng)新、補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、夯基礎(chǔ)、優(yōu)環(huán)境、增效益;在這里,鑄造人將與這個(gè)偉大的時(shí)代緊密相連,一道呼吸,一同感觸,一塊震撼,一起奮進(jìn)……

 

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