旭升股份5600萬元競地?cái)M建新項(xiàng)目
3月25日，寧波旭升汽車技術(shù)股份有限公司發(fā)布公告稱，公司以5603.85萬元競得北侖區(qū)BL(ZB)21-03-44地塊10.67萬平方米的國有建設(shè)用地使用權(quán)。公司3月20日與寧波市自然資源和規(guī)劃局簽署《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》，雙方于3月25日完成簽章流程。
旭升股份表示，公司本次參與競拍國有土地使用權(quán)，主要是作為公司未來擴(kuò)建或新項(xiàng)目儲備用地，為生產(chǎn)經(jīng)營提供必要的保障，增強(qiáng)了公司持續(xù)發(fā)展能力。該事項(xiàng)符合公司長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，符合全體股東和公司利益，不會對公司財(cái)務(wù)狀況及經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生重大影響。
力勁壓鑄裝備技術(shù)研究中心獲省級認(rèn)定
近日，浙江省科學(xué)技術(shù)廳公布2019年省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心和省級企業(yè)研究院認(rèn)定名單。新認(rèn)定力勁高檔智能壓鑄裝備省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心為省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心。
據(jù)了解，力勁高檔智能壓鑄裝備省級高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心每年投入大量資金，對壓鑄機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)，目前最大噸位已研制6000噸，成為世界之最。同時，力勁也是全球最早研制出伺服節(jié)能壓鑄機(jī)的企業(yè)，節(jié)能率達(dá)30-60%，目前正全力推行智能云壓鑄管理系統(tǒng)，通過壓鑄機(jī)的云接口讓設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)與云端互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)壓鑄生產(chǎn)的在線下單、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程分析等功能。
廣汽本田新增新能源發(fā)動機(jī)經(jīng)營范圍
啟信寶數(shù)據(jù)顯示，3月23日，廣汽本田汽車有限公司發(fā)生經(jīng)營項(xiàng)目變更，新增經(jīng)營范圍為汽車發(fā)動機(jī)制造及發(fā)動機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)建設(shè)：升功率不低于70千瓦的汽油發(fā)動機(jī)、升功率不低于50千瓦的排量3升以下柴油發(fā)動機(jī)、升功率不低于40千瓦的排量3升以上柴油發(fā)動機(jī)、燃料電池和混合燃料等新能源發(fā)動機(jī)；汽車整車、專用汽車和摩托車制造。有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次變更或與其去年推出純電動SUV產(chǎn)品有關(guān)。
捷榮技術(shù)擬募資10億元建設(shè)項(xiàng)目
東莞捷榮技術(shù)股份有限公司日前（3月24日）發(fā)布公告稱，公司擬非公開發(fā)行A股股票。發(fā)行股票數(shù)量不超過7544萬股，擬募集資金凈額不超過10億元，將投資于熱能管理組件建設(shè)項(xiàng)目、智能穿戴設(shè)備精密組件擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、重慶捷榮智能終端精密組件建設(shè)項(xiàng)目及補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目。
捷榮技術(shù)成立于2007年，于2017年3月21日成功上市（002855），是一家專業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售精密結(jié)構(gòu)件及模具設(shè)計(jì)制造的規(guī)?；瘡S商，擁有沖壓拉伸、注塑成型、壓鑄、CNC加工、表面處理、組裝組件等制造車間，提供手機(jī)、平板電腦、可穿戴式產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備零部件等模具開發(fā)及精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。
奔達(dá)模具榮獲2019年度國家科技進(jìn)步獎
今年初，佛山市南海奔達(dá)模具有限公司與北航、中信戴卡等單位合作研發(fā)《大尺寸鋁合金車輪成型關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目獲得了2019年度國家科技進(jìn)步獎二等獎。據(jù)奔達(dá)模具副總經(jīng)理陳慶勛介紹，公司在其中提供了鋁車輪低壓鑄造模具高效立體水冷技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，可以使輪轂鑄件的生產(chǎn)效率提高15%、力學(xué)性能提高10%，對企業(yè)生產(chǎn)輪轂有重要作用。水冷工藝會引起模具變形加劇，為此奔達(dá)模具又立項(xiàng)研發(fā)了《抗熱疲勞變形的鋁車輪低壓鑄造模具關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目，該技術(shù)已在國內(nèi)輪轂生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用。
目前奔達(dá)模具的模具車間、壓鑄車間等正在緊鑼密鼓地生產(chǎn)，生產(chǎn)的汽車輪轂?zāi)＞邔l(fā)往中信戴卡、立中集團(tuán)位于中國、美國、泰國等地的汽車鋁合金輪轂生產(chǎn)工廠。
奔達(dá)模具成立于1990年，位于佛山市南海區(qū)，是國內(nèi)第一家、亞洲規(guī)模最大的專業(yè)輪轂?zāi)＞咴O(shè)計(jì)制造企業(yè)，是國家部委認(rèn)定的全國制造業(yè)隱形冠軍企業(yè)。目前奔達(dá)模具鋁合金鑄造模具的年產(chǎn)能達(dá)3000套，主導(dǎo)產(chǎn)品包括汽車鋁合金輪轂?zāi)＞?、汽車鋁合金腳踏板、汽車鋁合金底盤結(jié)構(gòu)件鑄造模具。
比亞迪豐田電動車公司成立
3月25，比亞迪與豐田汽車注冊公司，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式成立，落地深圳。
新公司法人為比亞迪汽車院總體部經(jīng)理趙炳根，董事長為豐田全球原動力總成內(nèi)部公司總裁岸宏尚。結(jié)合當(dāng)前獲得的信息，該公司目前注冊資本為3.45億元人民幣。新公司成立后的經(jīng)營范圍包括純電動汽車及其衍生車輛，車輛用的零部件設(shè)計(jì)、開發(fā)；零部件、組件及總成的進(jìn)出口，包括銷售、售后及相關(guān)資訊。此外，比亞迪豐田電動車公司的股東由比亞迪汽車和豐田汽車組成，雙方各認(rèn)繳出資額為1.725億元人民幣，各持股比為50%。
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