【汽車熱點】合肥比亞迪第一輛整車下線

 據(jù)合肥日報報道，今日，合肥比亞迪首輛整車下線。同時，比亞迪合肥基地項目的整車下線儀式在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。據(jù)了解，比亞迪合肥基地項目生產(chǎn)的車型是目前最暢銷的秦PLUS DM-i，除整車外，核心的零部件，如發(fā)動機(jī)、電機(jī)及總成，均在合肥基地生產(chǎn)。

就在去年7月，比亞迪與合肥“一拍即合”，一期項目從談判到簽約僅用時23天，簽約到開工僅用時42天，整個項目進(jìn)程迅速。

該項目一期總投資150億元，項目達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過500億元，預(yù)計可帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值1000億元。

近期，比亞迪的銷量十分亮眼。2022年5月，比亞迪汽車銷量首破單月11萬，達(dá)114,943輛，同比增長260%。銷量持續(xù)上升，熱銷產(chǎn)品供不應(yīng)求，增速明顯優(yōu)于同業(yè)。自2022年5月以來，比亞迪股價漲幅超38%，最新市值近9800億元。

乘聯(lián)會：6月1-26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長37%；乘用車廠商批發(fā)150.4萬輛，同比去年增長40%，較上月同期增長34%。目前6月零售超強(qiáng)銷量好于行業(yè)內(nèi)對政策應(yīng)有的走勢預(yù)期，6月總體市場零售表現(xiàn)值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預(yù)計今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創(chuàng)歷史新高。

6月29日，江鈴汽車公告，根據(jù)南昌市城市建設(shè)總體規(guī)劃，南昌市土地儲備中心按照《土地儲備管理辦法》等文件的規(guī)定，對公司的青云譜廠區(qū)土地等資產(chǎn)進(jìn)行協(xié)議收儲。2022年6月，公司已完成與南昌市土地儲備中心關(guān)于上述土地的土地交接手續(xù)，已收到南昌市土地儲備中心支付的土地收購款約7.59億元。

上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱，公司所屬子公司捷氫科技首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市申請獲上交所受理。

長安新能源發(fā)布公告稱，受上游原材料短缺的影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，奔奔E-Star車型交付周期較長。為避免給新下訂用戶造成較長的交付等待，7月1日起，將暫停奔奔E-Star車型訂單收取。

從廣州恒馳展示體驗中心工作人員處獲悉，恒馳5的預(yù)售將會于7月6日開啟，目前有意向的客戶可以先預(yù)約登記，只有提前預(yù)約登記的客戶才能先體驗試駕，試駕時間大概在最近一周左右。該工作人員提供的一份預(yù)售信息顯示，恒馳5的預(yù)售價格還沒有完全確定，預(yù)計20萬左右，首批預(yù)售產(chǎn)量約為1萬臺，預(yù)售開啟后要先交“小定”搶權(quán)益，時間為7月6日-7月31日，小定金額為1000元，8月1日-8月31日可以小定轉(zhuǎn)大定，大定金額為1萬元。首批恒馳5的交車時間預(yù)計是從2022年10月1日至2023年3月31日。（界面）l

據(jù)美國電動車新聞網(wǎng)站Electrek29日報導(dǎo)，特斯拉（Tesla）已經(jīng)將德州超級工廠的產(chǎn)能提升到每周產(chǎn)出數(shù)千輛，Model Y的生產(chǎn)除了原本的標(biāo)準(zhǔn)款之外，現(xiàn)在也加入長續(xù)航車款的生產(chǎn)。

6月29日，上汽大通全尺寸豪華智能純電MPV MAXUS MIFA 9上市，全系共發(fā)布森林版、高山版、高山旗艦版三款六座系列，及綠洲七座版、草原版、森林版、高山版四款七座系列。七款車型售價區(qū)間27.99萬-41.99萬元，用戶可通過“蜘蛛定制”自由選配。上汽大通MAXUS同時發(fā)布全新新能源品牌“MIFA”及其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氫在內(nèi)的家族產(chǎn)品矩陣，中文名為“前境”。

6月29日，法國財政部長勒梅爾表示，法國政府計劃將原于今年7月1日結(jié)束的電動汽車購車補貼持續(xù)到今年年底。按照目前法國的政策，對購買售價在4.5萬歐元以下的純電動汽車的個人消費者，法國政府將提供6000歐元的補貼。

6月29日，日本芯片制造商瑞薩電子和印度塔塔汽車表示，兩家公司已結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將合作開發(fā)下一代汽車電子產(chǎn)品，以加快電動汽車和聯(lián)網(wǎng)汽車的增長。

據(jù)外媒6月29日報道，由于燃料電池開發(fā)存在問題，現(xiàn)代汽車決定將其升級版氫動力SUV Nexo的推出時間推遲到2024年。現(xiàn)代汽車原計劃在明年下半年開始量產(chǎn)新款 Nexo。

6月29日據(jù)外媒報道，LG能源解決方案決定重新評估其擬以1.7萬億韓元在美國建設(shè)電池工廠的投資計劃，最終決定預(yù)計至少需要一到兩個月的時間。隨著近期的通脹和匯率上升，公司預(yù)計將投入比原計劃大得多的成本，因此重新開始了損益計算。LG能源解決方案相關(guān)人士表示，“由于營商環(huán)境惡化導(dǎo)致投資成本激增，正在密切審查投資時機(jī)、規(guī)模和細(xì)節(jié)。”

奔馳CEO周三表示，全球半導(dǎo)體芯片短缺將持續(xù)一整年直到2023年。半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的形勢非常嚴(yán)峻，今年乃至明年該行業(yè)仍將面臨挑戰(zhàn)。隨汽車產(chǎn)業(yè)往電動車轉(zhuǎn)型，奔馳將在整個供應(yīng)鏈中發(fā)揮“更積極的作用”。

據(jù)俄羅斯汽車行業(yè)分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示，2022年4-5月中國轎車在俄羅斯的銷量增長30%。按絕對值計算，4月中國轎車銷量為3498輛，5月銷量增至4560輛。2022年4-5月，奇瑞汽車在俄羅斯市場銷量從1270輛增至1664輛，哈弗汽車從982輛增至1219輛，位列第二。吉利汽車位列第三，4月銷量為649輛，5月為919輛。

梅賽德斯-奔馳將在歐洲工廠投資20億歐元，加強(qiáng)電動汽車和豪華車業(yè)務(wù)。（華爾街日報）