華陽集團(tuán)擬定增募資20億，加碼新能源
華陽集團(tuán)近日發(fā)布2022年半年度業(yè)績公告，2022年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入24.85億元，較上年同期增長21.21%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.63億元，較上年同期增長18.92%，實現(xiàn)扣非后的凈利潤1.49億元，較上年同期增長31.29%。公告同時擬非公開發(fā)行股票募資不超過20億元，用于智能汽車產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)建項目、汽車輕量化零部件產(chǎn)品產(chǎn)能擴(kuò)建項目等。
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拓普集團(tuán)擬建新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地
拓普集團(tuán)公告，與安徽省壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園管委會簽署了《項目協(xié)議書》。公司擬在壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園投資25億元分期建設(shè)新能源汽車核心零部件生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)輕量化底盤、一體化車身及內(nèi)飾系統(tǒng)等新能源汽車關(guān)鍵產(chǎn)品。
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萬豐奧威上半年鎂合金業(yè)務(wù)同比增長54.97%
萬豐奧威發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，上半年公司鎂合金業(yè)務(wù)實現(xiàn)凈利潤1.99億元，同比增長76.08%。產(chǎn)能方面，公司鎂合金業(yè)務(wù)年產(chǎn)能1,800萬件以上，北美市場占有率65%。因此營收一方面得益于海外疫情影響程度同比降低，實現(xiàn)恢復(fù)性增長;另一方面歐美等發(fā)達(dá)國家單車用鎂量高于國內(nèi)，鎂合金產(chǎn)品需求高。從客戶結(jié)構(gòu)來看，北美市場配套供應(yīng)中高端傳統(tǒng)汽車及部分新能源車企如福特、STELLANTIS、通用等，歐洲市場配套供應(yīng)高端傳統(tǒng)汽車如奔馳、寶馬等。國內(nèi)市場在配套供應(yīng)傳統(tǒng)合資廠的同時，也以“蔚來業(yè)務(wù)”為新能源車市場開發(fā)模板，加大新能源車項目獲取力度，市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。
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蕪湖伯特利新項目正式投產(chǎn)運(yùn)行
蕪湖伯特利材料科技有限公司新項目正式投產(chǎn)！投產(chǎn)儀式于安徽蕪湖舉行。該項目投資規(guī)模超5億元。基于產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，伯特利材料科技在原有廠區(qū)基礎(chǔ)上大幅提升規(guī)模和產(chǎn)能，規(guī)劃投入三條智能自動化鑄造生產(chǎn)線和兩條自動化鑄鋁生產(chǎn)線，將具備年產(chǎn)鑄鐵汽車零部件五萬噸及鑄鋁汽車零部件一萬噸的生產(chǎn)能力。
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ST眾泰擬建年產(chǎn)10萬輛新能源汽車基地
ST眾泰8月21日公告，公司及公司的全資下屬企業(yè)湖南江南汽車制造有限公司與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目合作協(xié)議》。據(jù)悉，此次項目建設(shè)內(nèi)容為公司租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司(“重慶眾泰”)生產(chǎn)線并對其進(jìn)行技術(shù)改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。
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中孚實業(yè)擬投建年產(chǎn)6萬噸鋁合金生產(chǎn)線項目
中孚實業(yè)公告，公司全資子公司河南中孚高精鋁材有限公司(簡稱“中孚高精鋁材”)根據(jù)實際發(fā)展需要，擬投資建設(shè)年產(chǎn)6萬噸鋁及鋁合金生產(chǎn)線項目，項目共分兩期建設(shè)，一期、二期分別為年產(chǎn)3萬噸鋁及鋁合金帶材涂層生產(chǎn)線項目。項目總投資約為1.368億元。
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廣西平鋁集團(tuán)年產(chǎn)80萬噸再生鋁項目投產(chǎn)
世鋁網(wǎng)訊，2022年百色市三季度重大項目集中開竣工暨廣西平鋁集團(tuán)年產(chǎn)80萬噸再生鋁項目投產(chǎn)儀式在廣西平鋁科技開發(fā)有限公司隆重舉行。項目總投資14.8億元，全面達(dá)產(chǎn)后，年可生產(chǎn)再生鋁80萬噸，實現(xiàn)銷售總產(chǎn)值160億元。
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韓國或?qū)U(kuò)大汽車零部件等品目對華出口
據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國對外貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)KOTRA日前舉行座談會，評估對華出口戰(zhàn)略。公社表示，當(dāng)日的會議討論了擴(kuò)大包括汽車零部件等在內(nèi)的品目對華出口方案。
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江淮汽車規(guī)劃研究一體式壓鑄技術(shù)
《科創(chuàng)板日報》報道，日前，江淮汽車技術(shù)中心車身設(shè)計研究院技術(shù)經(jīng)理闞洪貴表示，江淮汽車公司正在規(guī)劃研究行業(yè)內(nèi)最熱的一體式壓鑄技術(shù)，待后續(xù)該技術(shù)成熟之后，將應(yīng)用于汽車前艙模塊，以及汽車電池包下殼體上，從而實現(xiàn)汽車輕量化和整體性能的提升。
