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【汽車熱點】比亞迪濟(jì)南工廠正式投產(chǎn);國軒高科加快上游原材料布局;東風(fēng)風(fēng)行官宣停產(chǎn)燃油車;輕舟智航完成數(shù)億元B輪融資;長安汽車發(fā)布長安原力技術(shù)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-05
核心提示:o汽車熱點資訊 #NEWS比亞迪濟(jì)南工廠正式投產(chǎn)12月3日消息,比亞迪在濟(jì)南的新工廠日前已經(jīng)正式投產(chǎn),11月30日該工廠首臺整車宋Pro
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比亞迪濟(jì)南工廠正式投產(chǎn)

12月3日消息,比亞迪在濟(jì)南的新工廠日前已經(jīng)正式投產(chǎn),11月30日該工廠首臺整車宋Pro DM-i迎來正式下線。據(jù)悉,比亞迪濟(jì)南工廠坐落在青寧工業(yè)園,占地面積4,300畝,總投資150億元,規(guī)劃建筑總面積185萬平方米,計劃年產(chǎn)量30萬臺。根據(jù)此前的規(guī)劃,工廠一期產(chǎn)能15萬輛,二期產(chǎn)能同樣為15萬輛,并計劃在2023年6月投產(chǎn)。

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國軒高科加快上游原材料端布局

12月5日,國軒高科發(fā)布官方消息稱,宜春國軒礦業(yè)于11月28日成功取得江西省宜豐縣割石里礦區(qū)水南段瓷土(含鋰)礦采礦權(quán),礦權(quán)有效期5年,設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模為300萬噸/年。這是國軒高科在宜春獲得的第二塊礦權(quán)。目前,該公司正在加快項目推進(jìn),爭取水南段礦早日開采投入使用。

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東風(fēng)風(fēng)行官宣將停產(chǎn)燃油車

12月4日消息,日前,東風(fēng)柳州汽車有限公司旗下乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)行宣布戰(zhàn)略調(diào)整,東風(fēng)風(fēng)行宣告全面布局新能源賽道,提出“三年內(nèi)實現(xiàn)100%電動化,五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車”。據(jù)悉,在新能源方面,東風(fēng)風(fēng)行3年來已合計投入50多億元,到2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力。在“雙碳”目標(biāo)下,停售燃油車范圍不斷擴(kuò)大。

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輕舟智航完成數(shù)億元B輪融資

近日,自動駕駛通用解決方案公司輕舟智航宣布完成數(shù)億元B1輪融資。本輪融資資金將助力輕舟智航充分整合自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上下游及先進(jìn)的精密制造等行業(yè)資源,有力推動輕舟智航深化“雙擎”戰(zhàn)略布局,完善合作伙伴產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局,加速高級輔助駕駛前裝量產(chǎn)以及Robobus的規(guī)模化落地。

長安汽車正式發(fā)布“長安原力技術(shù)”

近期,長安汽車董事長朱華榮發(fā)布了長安汽車擘畫未來的全新能源及電動化解決方案:長安原力技術(shù)——原力智能增程、原力超集電驅(qū)。長安原力技術(shù)的發(fā)布是長安汽車深耕中國用戶出行場景,為消費者構(gòu)建起完備、多元的“裝備庫”,與用戶一道開啟“全動力”嶄新旅程。

大眾Cariad收購AI公司semvox

汽車零部件供應(yīng)商Paragon表示,大眾集團(tuán)旗下軟件部門Cariad已同意收購其人工智能專業(yè)子公司semvox,雙方均同意4000萬歐元的收購價。多年來,semvox一直為大眾集團(tuán)提供基于人工智能的語音控制和人機(jī)交互解決方案,大眾將通過此次收購將增強(qiáng)其在數(shù)字語音助手領(lǐng)域的能力。

通用和LG向田納西州電池廠追加投資

據(jù)外媒報道,通用汽車和LG新能源表示將在美國田納西州的合資電池廠再投資2.75億美元,將年產(chǎn)能從35GWh提高至50GWh,產(chǎn)量提高40%以上。據(jù)悉,該工廠將于2023年底投產(chǎn)。

Stellantis與Qinomic開展項目合作

汽車制造商Stellantis表示已經(jīng)與法國專注于移動出行的高科技公司Qinomic合作開發(fā)一個項目,旨在將內(nèi)燃機(jī)廂式貨車轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱訋截涇嚒?/p>

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馬魯?shù)兮從居媱澝髂?月漲價

印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從颈硎?,由于通貨膨脹和最近的監(jiān)管要求造成的持續(xù)成本壓力,該公司計劃在明年1月份提高其汽車的價格,提價幅度將因車型而異。

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福特電動汽車改革遭遇美國經(jīng)銷商抵制

12月4日,據(jù)Teslarati消息,福特現(xiàn)在正面臨美國許多州的經(jīng)銷商對其電動汽車銷售計劃的抵制。此前,福特改進(jìn)其電動汽車銷售模式要求經(jīng)銷商進(jìn)行認(rèn)證,并對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資。許多經(jīng)銷商稱,福特的規(guī)定缺乏靈活性且需要在前期付出高額的費用,部分經(jīng)銷商甚至計劃訴諸法律。

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雷諾與日產(chǎn)放棄日前宣布達(dá)成重塑聯(lián)盟的新協(xié)議

據(jù)日本新聞網(wǎng)報道,雷諾汽車公司及日產(chǎn)汽車將放棄在12月7日宣布達(dá)成重塑聯(lián)盟關(guān)系的新協(xié)議,雙方正努力消除分歧。報道稱,截至當(dāng)?shù)貢r間2日,兩家公司尚未就如何分享知識產(chǎn)權(quán)達(dá)成協(xié)議。雙方目前還沒有關(guān)于何時宣布達(dá)成協(xié)議的新計劃。

 
 
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