【快訊】比亞迪新能源乘用車零部件二期開工；藍黛科技向比亞迪相關車型配套的新能源零部件已量產(chǎn)

智通財經(jīng)APP獲悉，藍黛科技表示，公司向比亞迪ev，DM－i相關車型配套的部分新能源零部件已量產(chǎn)。公司作為二級配套供應商，通過向日電產(chǎn)供應新能源減速器齒軸等產(chǎn)品，最終配套于日電產(chǎn)確定的相關主機廠。目前部分配套產(chǎn)品已量產(chǎn)供貨，給公司帶來增量收益。市場方面，目前公司已與國際知名企業(yè)、日電產(chǎn)、法雷奧西門子、格雷博、金康動力等新能源領域的企業(yè)展開深入的業(yè)務合作，最終用戶包括吉利汽車、上汽集團、比亞迪、金康汽車等整車廠。產(chǎn)能方面，公司啟動了馬鞍山新能源投資項目。該項目的實施將進一步擴大公司新能源汽車高精密傳動齒輪制造的生產(chǎn)能力，加速公司在新能源汽車傳動業(yè)務領域的布局。該項目分期建設，第一期預計今年上半年將完成設備安裝調(diào)試，進行投產(chǎn)。

齊魯晚報，魏橋集團董事長張波表示，2023年是實施新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局的關鍵一年。一是抓好在建項目建設。魏橋輕量化基地擠壓結構件項目穩(wěn)步推進，加快設備的安裝調(diào)試和全面達產(chǎn)。目前新安裝了36臺進口數(shù)控加工中心、15套擠壓鑄造機，投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達到520萬件；全鋁車身總成項目，表面處理車間面漆線已試生產(chǎn)；工業(yè)鋁型材項目進口擠壓機正在調(diào)試，投產(chǎn)后高端工業(yè)鋁材年產(chǎn)能將達到7000噸；中德宏順循環(huán)科技園，2023年再建成一條再生鋁生產(chǎn)線和一條報廢汽車拆解破碎生產(chǎn)線。二是全面布局和推進以新能源汽車為核心的新興產(chǎn)業(yè)，落地動工一批新項目，包括：在鄒平魏橋輕量化基地內(nèi)新建年產(chǎn)13萬噸鋁合金新型工業(yè)型材項目；在惠民縣建設大型一體化壓鑄及新能源汽車動力電池包總成項目；在濱州高新區(qū)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套基地等。

界面新聞獲悉，興瑞科技近期表示，公司業(yè)績持續(xù)快速提升，獲得更多平臺項目和新品量產(chǎn)的順利實現(xiàn)。產(chǎn)能規(guī)劃方面，公司海內(nèi)外六大建設生產(chǎn)基地的產(chǎn)能布局有序落地。東莞新工廠已竣工驗收，2022年三季度完成搬遷及試生產(chǎn)工作，目前已順利生產(chǎn)；慈溪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地的總投資額由39,293.44萬元調(diào)增至66,259.95萬元，目前已在地基建設階段，項目預計于2024年上半年投產(chǎn)。作為興瑞科技海外最重要的制造基地，興瑞越南工廠于2019年年底建設完成，總體建設面積28,660平方米，一期產(chǎn)能已配置到位，廠房預留了較大的升級擴產(chǎn)空間。根據(jù)量產(chǎn)情況，二期可隨時配置設備等增加產(chǎn)能。興瑞科技成立于2001年，產(chǎn)品主要為汽車連接器、結構件、鑲嵌注塑件等產(chǎn)品的制造與研發(fā)，客戶主要包括松下、博世、阿爾卑斯、康普等頭部企業(yè)。

北京商報訊，市人大代表，北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇向大會提交了關于加快北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)強鏈補鏈的建議。張夕勇鼓勵相關企業(yè)加大投入，加快新能源汽車關鍵技術攻關，加強核心零部件系統(tǒng)總成能力。建議依托北汽集團、理想汽車、小米汽車等新能源汽車鏈長作用，完善核心零部件系統(tǒng)總成能力，打造有經(jīng)濟規(guī)模的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，形成規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)配套。