多利科技9200T壓鑄島成功點火
10月19日上午，多利科技9200T（壓鑄島）一體化壓鑄鋁水供應系統(tǒng)點火儀式，在多利科技鹽城工廠舉行。此舉標志著多利科技9200T超大型壓鑄島完成初步安裝調試。據(jù)悉，鹽城工廠的另一套6100T一體化壓鑄島已實現(xiàn)量產和產品銷售。經過終端客戶的論證，產品質量處于非常優(yōu)質的水平。
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小米汽車尋求SUV車型代工
界面新聞報道，接近小米的知情人士表示，小米汽車計劃實現(xiàn)轎跑車、SUV 車型的“雙線推進”戰(zhàn)略：通過一期自建工廠生產轎跑車型，通過與其他汽車制造商合作代工生產 SUV 車型。知情人士透露稱今年8月底小米就已接洽江淮汽車，商討代工新能源汽車的相關事宜，但雙方未能達成最終合作。今年 10月起，小米汽車開始接洽北汽藍谷（IT之家注：旗下?lián)碛袠O狐、北京汽車兩大品牌）和華晨汽車，就生產等事項進行合作談判。據(jù)稱，小米汽車與北汽之間的合作推進得更深，雙方均有意向進入更深一步的洽談，但合作形式未知。
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祥鑫科技向比亞迪供應新能源汽車相關部件
金融界消息，祥鑫科技表示，公司目前主要向比亞迪供應新能源汽車車身結構件、座椅結構件、底盤系統(tǒng)部件、電池托盤等產品，并與客戶建立了持續(xù)開發(fā)的合作意向。
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貝斯特前三季度歸母凈利潤同比上漲36.73%
貝斯特10月19日公告，公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入10.07億元，同比上漲26.74%；歸母凈利潤2.1億元，同比上漲36.73%元。汽零業(yè)務穩(wěn)健向上，新能源汽車零部件發(fā)力向上。
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萬豐奧威輕量化鎂合金產品應用于5G通訊領域
萬豐奧威對外表示：公司輕量化鎂合金產品已應用在5G通訊領域。目前公司在鎂合金大型一體化鑄造技術方面開展了一系列研究，與國內汽車生產企業(yè)聯(lián)合研制鎂合金一體化后掀背門、同高校和新能源車企等單位聯(lián)合研究鎂合金一體化汽車后底盤的設計和生產技術等。公司介紹，一體化壓鑄工藝中，同一壓鑄單元不能同時壓鑄鎂合金產品和鋁合金產品，可以用多個壓鑄單元分別壓鑄鎂合金產品和鋁合金產品。另外，鋁合金和鎂合金一體化壓鑄件材料切換時，其產品結構和壓鑄模具需要重新設計，生產單元需要切換。
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安徽輝晗擴建汽車壓鑄零部件項目
安徽省含山縣生態(tài)環(huán)境分局發(fā)布消息，安徽輝晗精密機械有限公司汽車零部件生產擴建項目環(huán)評申請已受理并對外公示。該項目擬用現(xiàn)有項目西側建設汽車零部件生產擴建項目。項目總建筑面積41522平方米，計劃購置大型壓鑄鋁、高精度加工中心等高端設備。項目建成后，將形成年產3.3萬噸汽車零部件的生產能力。據(jù)悉，安徽輝晗精密機械有限公司在含山經開區(qū)投資建設高端汽車零部件生產制造項目，于2021年7月開工，分兩期建設。項目規(guī)劃用地面積80.24畝，主要從事汽車輕量化領域高壓鑄鋁產品的生產和銷售。
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年產500萬件鋁輪轂項目啟動投產
10月21日，廣西天丞鋁業(yè)有限公司500萬件鋁輪轂毛坯及合金技改項目投產儀式在市工業(yè)園區(qū)遷江工業(yè)園舉行。該公司投資建設的鋁輪轂及合金技改項目，總投資達5.57億元，項目一期占地80畝，于2022年5月動工，目前已完成建設，并于今年10月15日投產，預計今年實現(xiàn)產值2.5億元。整體項目滿產情況下，可年產鋁合金輪轂500萬只。據(jù)了解，廣西天丞鋁業(yè)公司是一家以鋁合金豎井式鑄造、精密擠壓、低壓鑄造工藝生產高性能鋁合金產品的現(xiàn)代化鋁加工企業(yè)。
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四維鋁材精密加工項目開工
東莞四維材料科技股份有限公司鋁材精密加工項目開工奠基，項目主要從事鋁和鎂合金板材、擠壓材等工業(yè)原材料研發(fā)、應用推廣、加工、分銷及鋁產品研發(fā)與精密制造業(yè)務，服務于新能源設備、消費電子產品、工業(yè)機器人和自動化裝備、通信設備、醫(yī)療設備、汽車、高鐵、軍工等諸多行業(yè)。
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帥翼馳集團榮獲“寶馬首屆可持續(xù)發(fā)展獎”
2023年華晨寶馬供應商大會上，寶馬首次在中國頒發(fā)“可持續(xù)發(fā)展供應商獎”，帥翼馳（河南）新材料科技有限公司成為首批獲此殊榮的供應商。華晨寶馬“可持續(xù)發(fā)展供應商獎”包含“碳管理獎”和“循環(huán)經濟獎”兩大獎項。
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中國9月鋁合金產量同比增11.3%
國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，中國9月鋁合金產量為126.1萬噸，同比增長11.3%。1-9月鋁合金產量累計為1047.2萬噸，同比增長16%。
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