中國快速工業(yè)化和城市化推動了各行業(yè)對鋁的消費(fèi)熱潮。鋁是電纜的重要組成部分，電纜使中國越來越多的用戶用上了互聯(lián)網(wǎng)；去年中國銷售了1360萬輛汽車，每輛汽車平均使用130公斤鋁；2009年中國新住宅銷量為850萬套，住宅營建中很多地方都使用鋁。目前中國是全球最大的原鋁的生產(chǎn)國和消費(fèi)國。
但中國在滿足鋁制品需求方面存在壓力。中國努力推動鋁工業(yè)，每生產(chǎn)一公噸鋁，就平均耗電約17.4百萬瓦時。但中國能源生產(chǎn)不足且嚴(yán)重依賴煤炭以滿足其電力需求，但煤炭成本不低，也不環(huán)保。
煉鋁廠的生產(chǎn)效率是另一關(guān)鍵問題。中國多數(shù)鋁生產(chǎn)企業(yè)每公噸鋁的平均生產(chǎn)成本在2000-2100美元，而當(dāng)前鋁價為每公噸2260美元左右，利潤微薄。而與此同時，鋁業(yè)巨頭Rusal每公噸鋁的生產(chǎn)成本只有1653美元美鋁成本接近每公噸1800美元，中鋁為每公噸2000美元。
而且由于中國政府在更廣泛范圍內(nèi)努力提高經(jīng)濟(jì)效率，并解決環(huán)境問題，中國最終可能將淘汰所有效率最低的鋁產(chǎn)能，把能源轉(zhuǎn)讓給其他重要的國家級項目和城市消費(fèi)者使用。情況一旦是這樣，許多本地消費(fèi)企業(yè)將不得不到海外尋找鋁。這對全球鋁生產(chǎn)企業(yè)是相當(dāng)大的機(jī)會。全球主要鋁生產(chǎn)企業(yè)也爭取在這一利潤豐厚的市場內(nèi)分一杯羹。
