12月15日，2011民營企業(yè)與世界500強對話活動首次走進寧波。美國德爾福、德國博世、日本富士通、大眾汽車等世界500強跨國公司、行業(yè)龍頭企業(yè)，以及德勤、羅蘭貝格、尼爾森等著名咨詢公司，與吉利汽車、華翔集團等寧波本土汽車和零配件民營企業(yè)進行了對話。他們在碰撞思想火花的同時，也相互找到了合作商機。是什么力量吸引這些500強企業(yè)集聚寧波？在多元化的全球汽車市場，寧波又起著哪種特殊作用？
寧波汽車產(chǎn)業(yè)強勢崛起
“寧波的汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)達，在中國和國際市場都具有較大的份額，為此我們把民營企業(yè)對話世界500強放在寧波舉辦。”昨日，參與本次活動組織的全球知名咨詢公司——尼爾森全球汽車行業(yè)研究執(zhí)行副總裁Lan Beavis如是說。
汽車及零部件行業(yè)是我市十大重點優(yōu)勢制造業(yè)之一。有關資料顯示，2010年，全市規(guī)模以上整車及零部件企業(yè)達到671家，實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值489.6億元，利潤總額46.3億元，其中8家整車制造企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值79.3億元，產(chǎn)值超億元的汽車零部件企業(yè)有80多家。
今年以來，吉利汽車杭州灣基地投入試生產(chǎn)，上海大眾汽車生產(chǎn)基地落戶寧波，為寧波汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強勁持久的發(fā)展動力。其中，吉利汽車杭州灣基地是目前吉利集團現(xiàn)代化程度最高的生產(chǎn)基地，已投入生產(chǎn)的一期主要生產(chǎn)帝豪EC7及帝豪EC-RV兩款車型，預計達產(chǎn)后可年產(chǎn)帝豪整車12萬輛、CVVT發(fā)動機12萬臺。11月，上海大眾第六工廠項目獲國家發(fā)改委核準建設，正式落戶杭州灣新區(qū)，該項目一次性投資117.59億元，年產(chǎn)30萬輛中高級轎車。
目前，汽車及零部件行業(yè)已被列入寧波“十二五”重點培育發(fā)展的“4＋4＋4”產(chǎn)業(yè)之一。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，全市汽車及零部件行業(yè)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值力爭達到2000億元，利潤總額達到240億元，其中汽車整車制造行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值力爭達到1000億元，整車產(chǎn)量超過82萬輛。
甬企加快實施國際化戰(zhàn)略
2009年11月，寧波汽配巨頭圣龍集團斥資1720萬美元，收購了原屬博格華納的薩利松工廠70%股份，收購后更名為圣龍華納汽車股份有限公司。據(jù)了解，新公司位于美國俄克拉荷馬州薩利松鎮(zhèn)，公司具備超過25年的油泵制造經(jīng)驗，主要客戶包括福特、寶馬、大眾、奧迪、通用、克萊斯勒、現(xiàn)代等跨國企業(yè)。
借助此次收購，圣龍集團的產(chǎn)品打入了通用汽車等國際知名企業(yè)的跨國采購系統(tǒng)，尤其是其與美國福特汽車公司研發(fā)的6R140-6速自動變速箱油泵，是福特首次與中國供應商聯(lián)手同步開發(fā)的產(chǎn)品。
寧海的建新趙氏集團在與全球500強企業(yè)的合作中嘗到了甜頭。公司總裁趙肇豐說，他們通過與大眾、通用等國際汽車巨頭的合作，從低端的汽配領域切入到中高端市場。“以汽車底盤為例，我們是2007年進入這一領域的，剛開始時通過復制上海大眾的產(chǎn)品，為其配套生產(chǎn)底盤。2009年底，我們已經(jīng)掌握了自主知識產(chǎn)權，底盤開發(fā)完全與整車同步。”趙肇豐認為，是國際汽車巨頭“逼”建新趙氏集團加快創(chuàng)新步伐，“國際化讓我們跨越了數(shù)十年，現(xiàn)在已可以與擁有百年歷史的同行競爭。”
吉利汽車、華翔集團、均勝集團……寧波上百家汽車企業(yè)與跨國公司開展了合作，它們有的引進外資的先進技術與管理，有的“走出去”并購國外的同行，有的在境外設立了自己的研發(fā)機構和銷售網(wǎng)點。
以國際化引領汽配業(yè)轉型
“國際化對于一個汽車零部件企業(yè)來說，會顯得更為重要。因為零部件企業(yè)不同于整車制造商，我們面對的不僅僅是中國市場的制造商、采購商，也可以為歐美、日韓等地的制造商提供產(chǎn)品。”昨日，市汽車零部件產(chǎn)業(yè)協(xié)會會長、圣龍集團董事長羅玉龍對筆者這樣表示。
民營企業(yè)與世界500強對話活動，為寧波與世界500強企業(yè)開展更廣泛合作提供了一個契機。市委書記王輝忠對此次活動寄予了厚望，他希望借活動東風與世界500強企業(yè)建立更加緊密的協(xié)作關系，進一步加強制造、研發(fā)和銷售領域合作，在汽車產(chǎn)業(yè)領域共謀發(fā)展，共創(chuàng)輝煌。
汽車業(yè)內人士非?？春脤幉ㄆ嚰傲闩浼a(chǎn)業(yè)的國際化。Lan Beavis說，近年來他看到了越來越多的寧波汽配企業(yè)“走出去”，通過收購、投資等渠道占領國際市場。“寧波汽配產(chǎn)業(yè)競爭比較優(yōu)勢明顯，雖然目前在某些核心技術上落后于跨國企業(yè)，但未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;他認為，今后我市企業(yè)要樹立國際化視野，主動向跨國企業(yè)學習，及時研究汽車領域的新技術和消費需求的變化。
