2013年各大跨國汽車零部件集團財報悉數(shù)浮出水面，從一些跨國汽車零部件企業(yè)公布的營收業(yè)績來看，有增有降，但全球汽車工業(yè)的發(fā)展并未出現(xiàn)大幅減緩衰退的現(xiàn)象，跨國汽車零部件企業(yè)的銷售額和凈利潤增長，一側面也直接反應了全球汽車工業(yè)的發(fā)展縮影。
百年博世汽車零部件成唯一營收增長點
得益于汽油直噴與柴油噴射系統(tǒng)的強勁需求，博世集團汽車業(yè)務部2013年營業(yè)收入同比提升了7%，達到307億歐元（約合417億美元）；該部門去年的息稅前利潤率由2012年的4.5%提升至8%，為2010年以來首次達到8%以上。
博世集團2013年的整體營業(yè)收入達到464億歐元，較2012年提升3%，未能達到去年4月份制定的4%的增長目標。除去太陽能業(yè)務造成的13億歐元的重組費用與虧損，博世集團2013年息稅前利潤率由2013年的5%提升到了6%。
至于2014年，歐洲宏觀經(jīng)濟已經(jīng)出現(xiàn)復蘇跡象，博世預計其今年的利潤率將進一步提高，計劃在未來數(shù)周或數(shù)月內完全退出太陽能行業(yè)。
德爾福營收全線上漲2014全球汽車產量增加3%
全球領先的汽車零部件制造商德爾福汽車有限公司，2013年全年銷售額為165億美元，與2012年相比增長6%。2013全年調整后的營運收入為18.44億美元，2012年同期為16.71億美元。2013全年調整后的營運利潤率為11.2%，與上一年同期的10.8%相比上漲40個基點。
德爾福首席執(zhí)行官兼總裁羅德尼?奧尼爾先生表示：“德爾福四季度財務業(yè)績展示了德爾福團隊的強大執(zhí)行能力。2013年我們成功地為全球客戶和股東創(chuàng)造了巨大的價值。這也為2014年再創(chuàng)佳績提供了動力。”按2014年指導方針，設全球汽車產量增加3%，全年每股收益中位數(shù)應同比增長10%。
大陸盈利率超出預期銷售額再創(chuàng)新高
大陸集團日前發(fā)布聲明稱，該集團2013年的盈利狀態(tài)大大超出了預期水平，而今年的銷售額預計也將再度創(chuàng)下歷史新高。
大陸集團2013年全年營業(yè)收入達到333億歐元，較2012年的327億歐元提升了1.8%。該集團去年調整后息稅前利潤達到37億歐元，息稅前利潤率為11.2%，大幅超出之前10.5%的預期。
公布了上述財務數(shù)據(jù)之后，大陸集團在法蘭克福的股價上漲了1.2%，達到159.95歐元。而在過去一年中，大陸集團的股價總計飆升了88%。
博格華納營業(yè)收入與凈利潤均保持增長態(tài)勢
全球領先的傳動系統(tǒng)高性能部件和模塊提供商博格華納，公布了2013年第四季度以及全年的財務數(shù)據(jù)，依靠全輪驅動系統(tǒng)、雙離合變速箱模塊等傳動系統(tǒng)零部件的強勁需求，該公司營業(yè)收入與凈利潤均保持了增長態(tài)勢。
2013年全年博格華納累計凈銷售額達到了74.37億美元，2012年凈銷售額為71.83億美元，同比增長4%；該公司去年全年凈利潤總計為6.24億美元，較2012年增長24.6%。
佛吉亞2013年營收增5%亞洲市場強勁
佛吉亞集團公布，得益于亞洲業(yè)務的增長以及歐洲本土汽車市場的回升，該公司2013年下半年營業(yè)利潤同比飆升三成以上。
各業(yè)務部門中，佛吉亞汽車座椅部2013年銷售額同比提升3.4%至52億歐元；內飾系統(tǒng)部同比增長4.1%至46億歐元；排放控制技術部銷售額同比提升7.3%至64億歐元；汽車外飾部銷售額達到19億歐元，同比增長1.9%。
2013年佛吉亞累計營業(yè)利潤達到了5.38億歐元，2012年為5.14億歐元，同比僅增長了4.7%；而凈利潤則由2012年的1.42億歐元將至8,800萬歐元，同比跌落了38%。
從2013年全年業(yè)績來看，佛吉亞累計營業(yè)收入達到了180.28億歐元，較2012年提升了5%；其中在歐洲市場的產品銷售額達到74.1億歐元，同比基本持平；北美市場銷售額則同比提升1.3%至37.1億歐元；亞洲業(yè)務增長強勁，銷售額同比驟增24.3%至17.1億歐元；南美市場銷售額達到7.17億歐元，同比增幅更是達到26.3%。
美國李爾全年凈利潤相比2012年跌幅達到231%
從2013年整體業(yè)績來看，李爾集團累計營收達到了162億美元，較2012年的146億美元增長11%；而凈利潤由2012年的13億美元驟跌至4.3億美元，同比跌幅達到231%。
美國李爾集團日前公布了2013年財務報告，該公司去年第四季度營業(yè)收入繼續(xù)保持穩(wěn)健攀升，而去年全年的營收則保持連續(xù)四年同期增長。
2013年第四季度中，李爾集團營業(yè)收入達到了42.56億美元，同比提升了14.4%；其中汽車座椅業(yè)務部凈銷售額同比提升14%至31億美元；電氣電力管理系統(tǒng)業(yè)務部銷售額達到11億美元，同比提升16%。
從2013年整體業(yè)績來看，天合營業(yè)收入總計達到了174.35億美元，同比攀升了6%；營業(yè)利潤達到12.27億美元，同比提升13.1%；凈利潤則同比下滑3.8%。
天合2013年營業(yè)收入攀升6%凈利潤跌落3.8%
美國天合集團日前宣布，該公司去年第四季度以及2013年全年的營業(yè)收入持續(xù)增長，。
去年第四季度中，天合營業(yè)收入達到了44.96億美元，較2012年同期的40.32億美元提升了11.5%；其中銷售成本達到39.74億美元，同比上漲了10.2%。
天合上季度營業(yè)利潤增長強勁，由2012年同期的1.55億美元飆升至3億美元，同比激增近一倍；由于該公司上季度稅收利益偏低，其凈利潤同比出現(xiàn)下滑，由2012年同期的4.23億美元下滑13%至3.68億美元。
從公布的跨國汽車零部件企業(yè)的營收業(yè)績，不難看出，盡管全球經(jīng)濟增速相對放緩，盡管各國或多或少的都面臨著能源、環(huán)境、交通等一系列的問題，盡管中國再次成為全球產銷大國并依舊增長迅猛，但是，我們不可忽視的一個問題，跨國汽車零部件企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績并沒有出現(xiàn)大增長，反而有下降的勢頭。對于不同國家，不同地區(qū)的經(jīng)濟基礎及政治因素差異，對進行全球活動的跨國汽車零部件企業(yè)來說都是不小的挑戰(zhàn)。
