重慶市汽車產業(yè)升級轉型科技重大專項近日在客車研發(fā)方面取得突破性進展，研制出的八輪輕量化低地板全電動客車整車樣車裝調下線。
重慶市科委介紹，該客車是我國第一輛獨立懸架輪邊電機分散驅動低地板城市客車，采用獨立前橋及后橋驅動模塊，結構緊湊、體積小、重量輕、傳動鏈短、效率高、噪音低；采取整車低地板布置，車內通道寬可達1200mm，車內空間可100%全部利用；使用鋁合金[ 有色商機:鋁合金門窗價格 ]車身，比傳統(tǒng)鋼結構車身重量減輕40%。此外，該樣車比傳統(tǒng)集中驅動電動車底盤重量輕30%，行駛能耗低，可對行駛中4輪轉速進行控制，轉向時可進行電子差速控制。
