江淮汽車今日披露非公開發(fā)行預案，公司擬以不低于13.88元/股的價格非公開發(fā)行股份數(shù)量不超過32907萬股，募集資金凈額不超過45億元，投 向新能源乘用車及核心零部件、高端及純電動輕卡、高端商用車變速器等3個項目。募投項目全部達產(chǎn)后，預計可總計年新增收入363億元、凈利潤15.9億 元。
其中，新能源乘用車及核心零部件建設項目總投資23.73億元，項目建設期為24個月，項目完成后，將形成單班10萬輛/年的 新能源乘用車、15萬套/年的動力電池總成及15萬套/年的電機電控的產(chǎn)能，預計可實現(xiàn)年收入約237億元、凈利潤約8.10億元，稅后投資回收期為 7.18年。高端及純電動輕卡建設項目總投資額為22.95億元，項目建設期為24個月，項目完成后，將形成單班10萬輛/年高端及純電動輕卡可共線生產(chǎn) 的產(chǎn)能，預計可實現(xiàn)年收入約109億元、凈利潤約6.27億元，稅后投資回收期為6.90年。高端商用車變速器建設項目由公司全資子公司星瑞齒輪實施，總 投資5.65億元，項目建設期為24個月，項目完成后，將形成47.5萬套/年的商用車變速器總成的生產(chǎn)產(chǎn)能，預計可實現(xiàn)年收入約17億元、凈利潤約 1.53億元，稅后投資回收期為6.17年。
作為國內新能源汽車龍頭，江淮汽車剛剛于7月18日發(fā)布新能源汽車業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略 （i.EV戰(zhàn)略）：堅持創(chuàng)新驅動，掌握核心技術，持續(xù)構筑領先的純電驅動技術優(yōu)勢，重點發(fā)展純電動和插電式混合動力兩大技術平臺；堅持客戶價值導向，積極 構建與節(jié)能汽車市場價格相當、使用成本更低、性價比優(yōu)勢明顯的新能源汽車產(chǎn)品體系。到2025年，江淮新能源汽車總產(chǎn)銷量占江淮總產(chǎn)銷量的30%以上，形 成節(jié)能汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車共同發(fā)展的新格局。本次定增正是實現(xiàn)上述戰(zhàn)略的重要舉措。
