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六大企業(yè)推動(dòng)3i-PRINT項(xiàng)目 論證車用工業(yè)級(jí)3D打印的可行性

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-05  來(lái)源:蓋世汽車  作者:李文龍
核心提示:Altair、APWORKS、csi entwicklungstechnik、EOS GmbH、GERG、賀利氏(Heraeus)等六大公司采用了3D打印前端結(jié)構(gòu)件(front-end structure),將其用于為大眾Caddy經(jīng)典車中,進(jìn)而演示工業(yè)3D打印(industrial 3D printing)技術(shù)在汽車業(yè)內(nèi)的應(yīng)用。
       據(jù)外媒報(bào)道,Altair、APWORKS、csi entwicklungstechnik、EOS GmbH、GERG、賀利氏(Heraeus)等六大公司采用了3D打印前端結(jié)構(gòu)件(front-end structure),將其用于為大眾Caddy經(jīng)典車中,進(jìn)而演示工業(yè)3D打印(industrial 3D printing)技術(shù)在汽車業(yè)內(nèi)的應(yīng)用。

該結(jié)構(gòu)件質(zhì)地極輕,功能集成度也頗高。該聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目取名為3i-PRINT,上述六家公司共同參與了該工藝的所有研發(fā)階段,其內(nèi)容囊括設(shè)計(jì)、模擬、優(yōu)化、制造及零部件的后續(xù)作業(yè),涵蓋了從概念設(shè)計(jì)到最終的整車制造各個(gè)環(huán)節(jié),整個(gè)項(xiàng)目歷時(shí)9個(gè)月。

增材制造(additive manufacturing)對(duì)汽車業(yè)的價(jià)值

工業(yè)3D打印又稱增材制造,該技術(shù)在大型制造中發(fā)揮著不可或缺的作用,未來(lái)或?qū)⑻嵘杀拘б婕靶堋Q言之,未來(lái)工業(yè)級(jí)3D打印技術(shù)的應(yīng)用將越來(lái)越廣,對(duì)汽車業(yè)而言更是如此。

若想要真正地實(shí)現(xiàn)增材制造在汽車工程中的價(jià)值定位(value proposition),那么拓寬機(jī)械及輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將是唯一出路,但前提是先實(shí)現(xiàn)零部件的功能整合,盡可能多地將技術(shù)功能集成到各部件中,同時(shí)盡可能地減少部件的數(shù)量,進(jìn)而產(chǎn)生附加值,這也是汽車業(yè)對(duì)3D打印青睞有加的另一大原因。3i-PRINT項(xiàng)目旨在借助大眾Caddy概念車,演示其未來(lái)技術(shù)的可行性。

 

輕量化,黑科技,前瞻技術(shù),工業(yè)3D打印汽車制造,增材制造汽車應(yīng)用,零部件功能集成

 

為承力結(jié)構(gòu)采用有機(jī)設(shè)計(jì)

此外,與熱管理、被動(dòng)安全及流體貯存相關(guān)的功能被集成到了前端模塊內(nèi),其采用了以載荷為導(dǎo)向的有機(jī)設(shè)計(jì)(organic, load-driven design)。

發(fā)揮各企業(yè)在整條流程鏈的綜合專長(zhǎng)(Combined expertise)

為此,csi entwicklungstechnik的專家們開(kāi)始設(shè)計(jì)、研發(fā)并打造前端結(jié)構(gòu)件,GEREG則負(fù)責(zé)連接增材制造部件并制造最終版的車架,公司將重心放在模擬技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用拓展上,進(jìn)而合成并優(yōu)化設(shè)計(jì)及工藝。Altair提供軟件方案,用于該機(jī)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、優(yōu)化、模擬及研發(fā)工作。在成功完成該概念產(chǎn)品的模擬及設(shè)計(jì)后,APWORKS負(fù)責(zé)確定該3D打印結(jié)構(gòu)件的最終尺寸。

當(dāng)前端結(jié)構(gòu)件完成后,APWORKS將采用由EOS研發(fā)的系統(tǒng),后者是工業(yè)3D打印金屬積聚合物領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)供應(yīng)商。賀利氏將負(fù)責(zé)提供并完成高強(qiáng)度鋁合金Scalmalloy®的供貨及質(zhì)量驗(yàn)證,該材料由APWORKS提供,用于制造零部件。APWORKS為EOS M 400系統(tǒng)研發(fā)了理想的打印參數(shù)設(shè)定值,為打印工藝提供支持。

該項(xiàng)目結(jié)合使用了增材制造技術(shù)及創(chuàng)新材料,成功但地演示了功能集成的可行性,而這恰恰是傳統(tǒng)制造方式所無(wú)法提供的。

3i-PRINT開(kāi)放性合作平臺(tái)

3i-PRINT由csi entwicklungstechnik發(fā)起,該項(xiàng)目成為了一個(gè)靈活的汽車工程研發(fā)平臺(tái),推動(dòng)了創(chuàng)新型概念原型車。其理念基于利用新的研發(fā)工具及工業(yè)3D打印等方法。該項(xiàng)目旨在演示并全面開(kāi)拓最新款制造方法的可行性。3i-PRINT項(xiàng)目是一個(gè)開(kāi)放性合作平臺(tái),可能加速推動(dòng)新理念的執(zhí)行。

 
 

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