華萊茵金屬贏得電動汽車領(lǐng)域新客戶：為新款電動車型配套供應(yīng)底盤部件
作為科技集團萊茵金屬在華的合資公司，華域皮爾博格有色零部件 （上海）有限公司（KPSNC）獲得了一份總金額約為 4,200 萬歐元的新訂單。訂單客戶是造車新勢力之一，公司將為其全新電動 SUV 車型提 供底盤部件。
該訂單于 2022 年 4 月中旬獲得，首批產(chǎn)品已經(jīng)定于 10 月交付。訂單產(chǎn)品是采用低壓鑄造工 藝制造的底盤部件，將安裝在新款電動 SUV 上。將以散件和部分組裝 兩種形式進行交付，將于 2024 年 1 月開始量產(chǎn)，周期為八年。根據(jù)“本地優(yōu)先”的原 則，后續(xù)生產(chǎn)將在 KPSNC 位于中國安徽省廣德市的工廠進行。
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永茂泰獲15家機構(gòu)調(diào)研：公司將積極布局原生鋁合金生產(chǎn)基地
6月30日永茂泰發(fā)布投資者關(guān)系活動記錄表，公司于2022年6月29日接受15家機構(gòu)單位調(diào)研，機構(gòu)類型為其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構(gòu)。
公司表示將積極布局原生鋁合金生產(chǎn)基地，與上海交大輕合金精密成型國家工程研究中心、沈陽航空航天大學(xué)等合作，重點研發(fā)生產(chǎn)免熱處理鋁合金材料用于一體化超大型壓鑄件（新能源汽車車身、底盤等），并緊跟大眾MEB和通用BEV3新能源車型平臺，此外，還拓展了博格華納、華域麥格納、華域皮爾博格泵業(yè)、聯(lián)合電子、伊控動力（上汽乘用車）、華域三電、大陸自動系統(tǒng)、捷氫（氫能源）、大眾安徽、匯眾等客戶，并正在積極開拓其他新能源汽車企業(yè)。
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圣龍股份：守基業(yè)拓新品強轉(zhuǎn)型,新能源業(yè)務(wù)爆發(fā)式增長
日前，圣龍股份副董事長，常務(wù)副總經(jīng)理羅立成接受上海證券報記者采訪時表示，和汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的很多同行一樣，圣龍股份正在全力彌補3—5月的損失現(xiàn)在是兩班倒，生產(chǎn)線24小時，下半年肯定比上半年好很多，大概率有可能回來。
“必須擁抱新能源。”羅力成表示，行業(yè)變革已然到來，公司已確立了全面向新能源汽車產(chǎn)品發(fā)展的戰(zhàn)略，在鞏固傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)的同時，大力發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù)。“新能源產(chǎn)品目前占比還不是很大，但正以倍數(shù)增長，快速上升。”
針對新能源汽車的需求，圣龍推出了電子油泵，電子水泵，電控可變排量油泵等多款產(chǎn)品客戶端方面，通用第三代純電動平臺Ultium platform的BEV3油泵項目已進入批量生產(chǎn)，將搭載在凱迪拉克首款中大型純電動SUV Lyriq上重慶青山工業(yè)指定盛龍為金康項目電子油泵供應(yīng)商同時，圣龍還獲得了吉利DHT混合動力變速器電子油泵項目定點，蔚來汽車電子油泵開發(fā)，博格華納電子油泵開發(fā)，魏銳動力電子油泵樣品等。
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中止審核情形消除，敏實集團科創(chuàng)板IPO恢復(fù)審核
資本邦了解到，敏實集團有限公司(下稱“敏實集團”)科創(chuàng)板IPO恢復(fù)審核。
敏實集團是全球知名汽車零部件供應(yīng)商，基于高性能鋁材、高彈性TPV、改性塑料等新材料以及表面處理技術(shù)，形成了各類外飾件和車身結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品體系，并發(fā)展出鋁動力電池盒、智能前臉等電動化、智能化新型產(chǎn)品線。
敏實集團本次擬募資用于汽車新材料數(shù)字化工廠生產(chǎn)建設(shè)、新能源汽車電池盒生產(chǎn)建設(shè)、前瞻技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)、產(chǎn)業(yè)并購及整合、補充流動資金及一般企業(yè)用途。
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寧波方正：擬15億元投建鋰電池精密結(jié)構(gòu)件及智能裝備項目
7月4日，資本邦了解到，寧波方正擬與安徽巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會簽署《安徽巢湖經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會與寧波方正汽車模具股份有限公司關(guān)于鋰電池精密結(jié)構(gòu)件及智能裝備項目的投資合作協(xié)議》，計劃在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件及智能裝備項目。項目整體達產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值約30億元，財政貢獻約1.2億元。
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興瑞科技新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地在寧波慈溪奠基
7月3日，興瑞科技官方微信公眾號顯示，公司新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地在寧波慈溪市高新區(qū)正式奠基。慈溪市副市長周高及各級領(lǐng)導(dǎo)、客戶代表、董監(jiān)高等嘉賓和合作伙伴出席了此次奠基儀式。據(jù)規(guī)劃，興瑞科技在慈溪市高新區(qū)投資建設(shè)的項目一期 “新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”總投資6.62億元，占地面積56021平方米，總建筑面積143541平方米，預(yù)計2024年投產(chǎn)。
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國軒高科出海“歐洲造”！
中工汽車網(wǎng)消息，近日，國軒高科在德國哥廷根基地舉行了第五屆新能源經(jīng)濟論壇暨國軒德國揭牌儀式。哥廷根基地規(guī)劃產(chǎn)能為 20GWh，正式開啟國軒電池“歐洲造”步伐。
根據(jù)規(guī)劃，該項目分棕地工廠和綠地工廠兩期建設(shè)，其中第一期棕地工廠已啟動改造，預(yù)計今年年底前先期啟動5GWh投產(chǎn)。棕地工廠和綠地工廠將在2025年全部投產(chǎn)，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)20GWh的產(chǎn)能目標(biāo)。國軒高科董事長李縝表示，哥廷根工廠將逐步從過去的生產(chǎn)汽車零部件，轉(zhuǎn)變成制造電池應(yīng)用產(chǎn)品。
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三星SDI正在建設(shè)特斯拉4680電池試生產(chǎn)線
據(jù)外媒報道，三星SDI為了生產(chǎn)特斯拉專用的4680電池，正在建設(shè)新的試點生產(chǎn)線。這將是第三家試圖獲得向特斯拉批量提供4680電池合同的制造商。4680電池是直徑46毫米、長度80毫米的圓柱形電池，消息人士透露，三星SDI計劃在年內(nèi)測試該技術(shù)。另外，據(jù)稱該公司也計劃為寶馬測試生產(chǎn)一款類似但稍短的電池。
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愛信集團將座椅骨架結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到豐田紡織
豐田紡織、愛信和白木工業(yè)3家公司已達成協(xié)議，白木工業(yè)名古屋工廠將轉(zhuǎn)讓給豐田紡織并進行生產(chǎn)轉(zhuǎn)移。名古屋工廠是愛信集團旗下白木工業(yè)在日本國內(nèi)從事座椅骨架零部件制造的主要工廠。在此次生產(chǎn)轉(zhuǎn)移中，白木工業(yè)將拆分名古屋工廠并成立新公司，拆分后的公司將作為豐田紡織的子公司運營。新公司名為豐田紡織廣瀨株式會社，豐田紡織將于2023年4月1日完成股份收購。預(yù)計收購之時有900名員工，生產(chǎn)躺椅、座椅滑軌等。在座椅骨架結(jié)構(gòu)件的商業(yè)權(quán)方面，豐用紡織將獲得鈴木、大發(fā)、馬自達的產(chǎn)品權(quán)。豐田紡織正就獲得五十鈴、斯巴魯、日產(chǎn)、日野、本田、三菱的產(chǎn)品權(quán)開展協(xié)商。
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中信證券：一體壓鑄技術(shù)加速滲透 2030年行業(yè)空間超2400億
中信證券發(fā)布研報表示，特斯拉（TSLA.US）一體鑄造技術(shù)應(yīng)用加速，Model Y應(yīng)用之后Cybertruck有望跟進。國內(nèi)的造車新勢力以及海外大眾、沃爾沃和奔馳等外資品牌紛紛跟進這一技術(shù)趨勢，一體鑄造已是大勢所趨。根據(jù)測算，2030年全球范圍內(nèi)一體鑄造的滲透率有望達到30%，保守估計單車配套價值量有望達到10000元，一體壓鑄行業(yè)空間在2400億元以上，10年CAGR為80%。從產(chǎn)業(yè)鏈看，在零部件、設(shè)備和材料環(huán)節(jié)自主供應(yīng)商均進展較快，量產(chǎn)速度全球領(lǐng)先。隨著一體壓鑄技術(shù)加速滲透，將帶動相關(guān)汽車零部件企業(yè)快速發(fā)展，同時也將開啟壓鑄機規(guī)格大型化趨勢，為設(shè)備端企業(yè)打開新的空間。
