日前，總投資達4.5億元的兩個汽車產(chǎn)業(yè)項目正式簽約，落戶成都市新都區(qū)。新都區(qū)委書記楊羽表示，兩個汽車生產(chǎn)上下游項目同時落戶新都，將更加完善該區(qū)以一汽10萬輛商用車項目為核心的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，進一步推進新都產(chǎn)業(yè)向集群集約發(fā)展。
據(jù)了解，2010年8月27日，一汽解放青島汽車廠成都分廠2010年第2萬輛車宣布正式下線;12月21日，一汽解放青島汽車廠(成都)10 萬輛商用車項目正式簽約落戶新都工業(yè)區(qū)。以此為契機，新都區(qū)在工業(yè)區(qū)規(guī)劃建設(shè)500畝“汽車配套產(chǎn)業(yè)園”，大力引進載貨汽車車架、車身及其零部件，發(fā)動機缸體、汽車散熱器、消聲器及零件和其他汽車零配件制造等相關(guān)配套企業(yè)，形成汽車整車裝配、汽車零部件及配件制造為主的產(chǎn)業(yè)集群，并力爭在3-5年內(nèi)產(chǎn)值達到400—500億元。
10日簽約的兩個項目，分別為青島海通車橋項目和西南輕卡城項目。其中，由青島海通車橋有限公司投資的各類車橋等汽車零部件生產(chǎn)項目占地120 畝，計劃投資2.5億元，預(yù)計年產(chǎn)值7億元，預(yù)計年稅收3000萬元。西南輕卡城項目由四川海盛貿(mào)易有限公司投資，計劃投資約2億元，占地約75畝，預(yù)計年稅收約2200萬元。
新都區(qū)有關(guān)負責(zé)人表示，兩個項目背后巨大的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化空間是決策者真正的目標所在——以汽車生產(chǎn)的上游產(chǎn)業(yè)，如各類車橋等汽車零部件生產(chǎn)項目，下游產(chǎn)業(yè)如西南輕卡城項目來配套一汽青島成都分廠，從而帶動汽車整車裝配、汽車零部件及配件制造為主的產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展，提升區(qū)域經(jīng)濟競爭力。
